高速公路防拋網(wǎng)質(zhì)量檢測(cè)及生產(chǎn)廠家用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、示范工程橋梁隔離防護(hù)網(wǎng)使用。防拋網(wǎng)特點(diǎn)：具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。通常橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。防拋網(wǎng)又稱(chēng)橋梁防護(hù)網(wǎng)、防落網(wǎng)，防落物網(wǎng)，采用低碳鋼絲編織焊接而成。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用，產(chǎn)品具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點(diǎn)。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑,特別適合于橋梁防拋網(wǎng),十年防銹拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品,可回收利用。橋梁防拋網(wǎng)是一種近幾年來(lái)流行的一種用于橋梁兩側(cè)的新型產(chǎn)品，其安裝非常靈活。

高速公路防拋網(wǎng)質(zhì)量檢測(cè)及生產(chǎn)廠家基本要求：2.、立柱和基礎(chǔ)的幾何尺寸和強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。3、立柱埋深應(yīng)符合圖紙要求，立柱與基礎(chǔ)、橋梁防護(hù)網(wǎng)與立柱之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。4、防拋網(wǎng)起終點(diǎn)應(yīng)符合圖紙對(duì)端頭圍封的要求。防拋網(wǎng)表面處理。常用作防拋網(wǎng)的護(hù)欄網(wǎng)有鋼板網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)、電焊網(wǎng)框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)等幾種，防拋網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)分享：1.防拋網(wǎng)安裝時(shí)，首先在跨線橋上與主線焦點(diǎn)處預(yù)埋一塊法蘭盤(pán)，然后以該交點(diǎn)為中心，向兩側(cè)以2米為間距對(duì)稱(chēng)預(yù)埋，兩側(cè)各長(zhǎng)20米，預(yù)埋法蘭盤(pán)22塊。當(dāng)跨橋梁為斜橋時(shí)，防拋網(wǎng)長(zhǎng)度應(yīng)相應(yīng)加長(zhǎng)（長(zhǎng)度至少應(yīng)為40米SINa，算式中a為跨線橋與水平主線所夾的銳角），以確保主線安全。2.預(yù)埋地腳中心距護(hù)欄頂50毫米，上下兩排地腳間距100毫米。3.地腳應(yīng)先與預(yù)埋法蘭盤(pán)焊接牢固，以確保施工后預(yù)埋地腳的垂直度和外露長(zhǎng)度。4.施工中，必須確保預(yù)埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的連接。設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)埋地腳故意超長(zhǎng)并且設(shè)彎鉤主要目的在于方便施工中預(yù)埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的連接。5.施工時(shí)，地腳之處裸露螺紋應(yīng)采用有效的防銹措施，并采用防盜措施。6.上裝法蘭盤(pán)與橋梁防拋網(wǎng)外側(cè)面緊貼固定，立柱下端固定后要保證安裝后水平、豎直。在高速路上經(jīng)?？创艹Ｒ?jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國(guó)內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。在安裝的過(guò)程中也是比較的簡(jiǎn)單，不會(huì)占用用過(guò)多的時(shí)間。