高速公路橋梁防拋網(wǎng)是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)過(guò)拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過(guò)街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)。材料及規(guī)格

高速公路橋梁防拋網(wǎng)的材質(zhì)：低碳鋼絲，鋁鎂合金絲。它的價(jià)格可根據(jù)不同的需求數(shù)量和不同款式，價(jià)格各不相同，詳情請(qǐng)我公司技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)介紹。

特點(diǎn)：具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用、特別適合于它、高效浸塑十年防銹、拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局、環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用。

首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對(duì)波形梁護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要。路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。 因此，立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。