鐵路路基防護柵欄高鐵護欄網(wǎng)施工方法:

    1.陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面問的間隙采用C25砼封閉，寬度180om，與立柱兩側(cè)平齊，埋入地面以下不小于0.3m。 每單元于地面處留φ 10m泄水孔。
    2、埋入立柱時， 應(yīng)嚴(yán)格控制好位置，定位后，用C25砼澆筑，并保證立柱織、模向不移位，豎向垂直，待基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度70%后方可撒去立柱支撐。
   3.鋼筋混凝土立柱、上檻、下性，欄片及柱帽均應(yīng)采用鋼模工廠化集中預(yù)制，自然保濕養(yǎng)護或水養(yǎng)。東面均區(qū)光滑平整，不得有聯(lián)面，相皮。脫模時，思凝上強度不停低于設(shè)計強度的70:出廠時，混凝上強發(fā)不得低于設(shè)計強度的80。

   4、防護柵欄安裝時，應(yīng)先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上，下檻與欄片的間隙采用C30細骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。
   5、所有連接螺栓均采用防盜設(shè)計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。
   6、線路封閉技術(shù)要求及方法
   (1)防護柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實，不留有問隙:沿線路方向順直，不忽遠忽近;防護柵欄項端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應(yīng)清理場地，下檻下部地面應(yīng)平整、夯實，保證兩側(cè)排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應(yīng)大于5cm。
   (2)防護柵欄安裝時，應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時，應(yīng)將研欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高差部分進行整平，兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不離于相欄下檻底部，以保證情欄相對于兩側(cè)地面均達到防護高度。

鐵路路基防護柵欄高鐵護欄網(wǎng)1、防護柵欄立柱應(yīng)按設(shè)計要求位置、深度埋設(shè)。2、防護柵欄應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計的80%以上后安裝，安裝應(yīng)牢固。3、防護柵欄立柱、門柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、金屬網(wǎng)片、連接矩管及螺栓等原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求?；炷林破繁砻鎽?yīng)光滑平整，不應(yīng)有麻面，掉皮。金屬網(wǎng)片圖層應(yīng)均勻顏色*，表面光滑，無流柱、滴流、粉泡、龜裂、露鐵等現(xiàn)象。4、預(yù)制防護柵欄文柱、門柱、上檻、下檻、欄片，柱帽混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。5、防護柵欄高度應(yīng)符合設(shè)計要求，柵欄下檻底面距地面距離不應(yīng)大于設(shè)計。6、防護柵欄立柱，門樁尺寸允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為:截面邊長≤2.5mm.高度≤5、立柱中預(yù)留孔位置≤2m、牛腿支撐及共上塊狀卡銷位置及尺士≤2mn。7、防護相欄上檻、下檻、欄片、相情尺計無計偏舉應(yīng)符會設(shè)計要求，允許偏差為：長度≤2mn、頁度≤2mm、高度2mm。 8，防護柵欄距離線路中心創(chuàng)量的允許簡差為-100m。