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赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司
主營產(chǎn)品： witte夾具-jandel探針,DAITEST測針,gann木材測試儀 |
聯(lián)系電話
18804209403
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 王經(jīng)理
- 電話：
- 86-0411-87187730
- 手機：
- 18804209403
- 傳真：
- 86-0411-87317760
- 地址：
- 海航路9號
- 郵編：
- 個性化：
- www.heilna-gmbh.com
- 網(wǎng)址：
- www.heilna.com/
| 參考價 | ￥ 8658 |
| 訂貨量 | 1 臺 |
- 型號 CP 35
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 大連市
更新時間：2023-04-14 09:04:34瀏覽次數(shù)：1761
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赫爾納供應(yīng)德國Haugg冷卻器
赫爾納供應(yīng)德國Haugg冷卻器
赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).
公司簡介：
HAUGG 為汽車品牌提供的汽車散熱器和空調(diào)零件，這些零件均具有制造商品質(zhì) - 適用于德國品牌，如寶馬、梅賽德斯、歐寶和大眾，以及意大利、法國和亞洲汽車制造商。
Haugg冷卻器主要產(chǎn)品：
Haugg冷卻器
Haugg冷卻器產(chǎn)品特點：
油冷卻器，變速箱、發(fā)動機、機器、發(fā)電機、風(fēng)力渦輪機、軌道車輛、液壓系統(tǒng)等的油冷卻器暴露在高壓和污垢中。不同的冷卻系統(tǒng)允許在重量和壽命之間進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼壑?。但也介于冷卻能力和壓力損失之間。
Haugg冷卻器產(chǎn)品應(yīng)用：
Haugg冷卻器空調(diào)冷凝器和干燥機，水冷卻器通常承受低壓但高流量。我們針對應(yīng)用優(yōu)化高低溫冷卻器。為此，我們考慮了水流的內(nèi)部橫截面，還考慮了材料的選擇以及冷卻器是單流還是多流。
Haugg冷卻器冷卻系統(tǒng)/模塊，集成并優(yōu)化協(xié)調(diào)熱交換器的車輛冷卻模塊概念是我們的強項。Haugg冷卻器多種冷卻系統(tǒng)可供選擇，可優(yōu)化發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)和空調(diào)等各種熱源的冷卻。大量實施的項目積累了豐富的數(shù)據(jù)和豐富的經(jīng)驗，為伙伴提供有針對性的開發(fā)建議，并及時實施原型。用于車輛制造和工業(yè)冷卻的冷卻器構(gòu)造
Haugg冷卻器HAUGG 為應(yīng)用制造高質(zhì)量的冷卻器：我們的客戶農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和鐵路運輸。冷氣機，渦輪增壓發(fā)動機長期以來一直是內(nèi)燃機的趨勢。Haugg冷卻器中冷器在使用過程中會暴露在高溫和高溫波動的環(huán)境中。在設(shè)計時，我們密切關(guān)注金屬在較高溫度下的熱膨脹系數(shù)和機械性能下降。體積流量相當(dāng)大，我們的冷卻系統(tǒng)將壓力損失降至低，同時仍能提供的冷卻。
Haugg冷卻器風(fēng)扇和風(fēng)扇罩，沒有空氣，沒有冷卻！合適的風(fēng)扇對于冷卻模塊或熱交換器的性能。因此，風(fēng)扇的特性圖是冷卻尺寸的重要決定因素。Haugg 與主要風(fēng)扇制造商，開發(fā)合適的風(fēng)扇罩，以實現(xiàn)有針對性的氣流。應(yīng)盡量減少噪音的產(chǎn)生。
Haugg冷卻器空調(diào)冷凝器和烘干機，為了完善我們的冷卻模塊，我們還應(yīng)客戶要求將空調(diào)冷凝器和干燥機集成到我們的系統(tǒng)中，以完善整套系統(tǒng)。Haugg冷卻器通常，冷凝器放置在系統(tǒng)中其他冷卻器的前面，以便冷卻空氣可以直接流過它。
Haugg冷卻器水冷卻器，適用于汽車品牌的水冷卻器有現(xiàn)貨供應(yīng)。對市場上沒有的冷卻器進(jìn)行維修或重建。通過我們的內(nèi)部維修車間，我們可以找出原裝冷卻器的弱點并加以加強。這適用于卡車?yán)鋮s器、拖拉機冷卻器、工程機械冷卻器
Haugg冷卻器油冷卻器，變速箱、發(fā)動機、機器、發(fā)電機、風(fēng)力渦輪機、軌道車輛、液壓系統(tǒng)等的油冷卻器暴露在高壓和污垢中。不同的冷卻系統(tǒng)允許在重量和壽命之間進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼壑?。但也介于冷卻能力和壓力損失之間
