高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)規(guī)格要求:
又名鐵路防護(hù)柵欄、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄，是鐵路兩側(cè)封閉常用的產(chǎn)品。同時也是我公司的主打產(chǎn)品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術(shù)和經(jīng)驗?？梢愿玫姆?wù)于鐵路。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉 。

我廠生產(chǎn)的高鐵橋下防護(hù)柵欄經(jīng)過數(shù)道表面處理工序，鍍鋅、鈍化、拋丸、熱浸塑、溜平等，其中鍍鋅層不低于270g/平方米。具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久，免去了日常維護(hù)保養(yǎng)的人工費用。從而大大節(jié)省了資金支出。

技術(shù)要求：四周矩管采用與地面坡度相似的角度焊接，內(nèi)部焊接網(wǎng)絲，兩側(cè)邊框各焊接四個邊框用連接板（連接板B），通過防盜螺栓與方管立柱連接。 防護(hù)高度為2.2m。平網(wǎng)整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關(guān)規(guī)范要求，顏色墨綠色。連接板B采用Q235鋼板，截面為如圖所示，厚度為4.0mm，短邊滿焊在立柱圖示所示位置上。

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄安裝方法步驟
1 先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預(yù)留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；
2 用M10*22mm的螺栓，配相應(yīng)的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；
3 調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
4 防護(hù)柵欄安裝時做到：嚴(yán)、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。
5 柵欄安裝時，應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進(jìn)行平整壓實，當(dāng)柵欄設(shè)置在坡地或柵欄兩側(cè)存在高低差時，應(yīng)將柵欄兩側(cè)范圍高出部分進(jìn)行平整，保證柵欄對于兩側(cè)地面均達(dá)到防護(hù)高度。
6 橋下防護(hù)柵欄與線路防護(hù)柵欄連接橋下防護(hù)柵欄應(yīng)與線路防護(hù)柵欄進(jìn)行緊密順接，防止先接觸出現(xiàn)較大間隙。