軌道交通防護柵欄的配件

(8)立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應有保護措施，可于其間夾草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數(shù)不超過五層，高度不超過600mm。金屬網(wǎng)片及連接構件采取有效的包裝保護，防止磕碰。鋼筋混凝土欄片應豎向按排放臵，其中夾緩沖材料，以防碰傷。

(9)防護柵欄安裝時 ，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。

（10）所有連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸所需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。

（11）防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝應滿足有關規(guī)定要求，符合建設單位的相關規(guī)定，并找其進行驗收 4.2.4防護柵欄基礎

防護柵欄基礎地基承載力≥100KPa，抵抗側向應力≥60KPa，基礎采用 C25混凝土澆筑，基礎尺寸采用600mm×600mm×700mm。防護柵欄基礎為巖石基礎時，在保證防護柵欄穩(wěn)定的前提下合理調整尺寸。

基礎應盡量垂直開挖，不得擾動基坑側的原狀土體，對擾動土體應挖除回填，回填土壓實系數(shù)不小于0.93。

埋入立柱時，應嚴格控制好位臵，定位后用C25混凝土澆筑，并保證立

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柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎混凝土強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。

4.2.5軌道交通防護柵欄線路封閉要求及方法

（1）防護柵欄安裝要求做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙，沿線路方向順直，不忽遠忽近，防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應大于5cm。

（2）防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設臵位臵為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m 范圍內的高出部分進行平整，兩側地面應平齊登高且不高于柵欄下檻底部，以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。

（3）橋臺、橋墩封閉

防護柵欄設臵于用地界內0.5m處時，應從橋臺下包圍錐體封閉線路，鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄設臵于路肩上時可連接至橋頭欄桿處，對易攀爬進入墩頂?shù)臉蛄海诟叨鹊陀?m矮墩處應設臵柵欄進行封閉。

（4）涵洞封閉

防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄距涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度。

（5）排水溝封閉

防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土篦子或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉，封閉網(wǎng)間隙不得大于10cm，并應根據(jù)排水流量等進行考慮，應考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等因素。

（6）其它封閉

防護柵欄放線遇到建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角拐彎形式

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封閉，建筑物、設備等應根據(jù)實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨站、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位臵距封閉處200m以上。 4.3防護柵欄其它要求

（1）防護柵欄的設臵應結合綠化情況，考慮景觀的整體效果。 （2）防護柵欄每根立柱外側預制內凹的“禁止入內”標識字樣，采用黑體字體，字高140cm，字間距300mm，內部涂紅色油漆。

5、安全、質量保障 措施

5.1組織機構

成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和架子隊隊長為副組長，安全質量負責人、架子隊總工、 預制廠廠長為組員的全面質量管理小組，責任到人，督查督辦。

項目部安全質量部，配臵專職質量檢驗專業(yè)工程師，全權負責項目施工質量監(jiān)察及工程檢查，行使監(jiān)督權、檢查權和質量一票否決權

項目經(jīng)理

總工 架子隊隊長 安質部 工程部 8

分架子隊總共 架子隊質檢員 預制廠廠 長

質量保證組織框圖

5.2質量保證措施 5.2.1 組織措施

調集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術力量強、設備過硬的預制安裝隊伍投入防護柵欄工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量。

建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。項目部設安全質量部配專職質量檢驗專業(yè)工程師，架子隊設專職質檢員，預制廠設質檢員。

建立以項目部總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系，實行項目部、架子隊、預制廠三級技術質量管理機制。 5.2.2管理措施

（1）PDCA循環(huán)控制質量

積極推行全面質量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過質量計劃（P）、實施（D）、 檢查（C）、處臵（A）四個階段,使工程質量在計劃控制下逐步上升,實現(xiàn)預期質量目標。

（2）三階段控制質量

指揮部質量管理嚴格執(zhí)行三階段控制質量程序,即事前控制、事中控制、事后控制,通過三階段控制,確保工程質量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。 5.2.3 經(jīng)濟措施

實施考核激勵制度,定期對防護柵欄工程質量進行檢查評比,對質量優(yōu)良的防護柵欄工程,將對相應分部和預制廠實施現(xiàn)金獎勵,對不合格的防護柵欄工程堅決推倒重來,并對相應分部和預制廠嚴加懲處,實行質量保證金制度,對每個預制廠的工程預留5%的質量保證金,待防護柵欄工程質量驗收合格后返回,否則視問題大小扣除相應 的質量保證金用于問題整改。

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5.2.4技術措施

組織技術人員認真會審設計文件和圖紙,全面仔細了解和掌握防護施工技術標準，提出進一步優(yōu)化和完善防護柵欄施工圖設計的建議，詳細審查設計文件是否有遺漏內容，能否滿足質量要求，施工是否便利，對設計*的施工方案進行充分討論，補充完善并形成圖紙會審記錄。 5.3安全保證措施 5.3.1安全檢查制度