管道支座型號選型,冷橋阻隔式滑動管托*個特點在于底部滑動板，滑動板上部的聚四氟乙烯采用圓形滑塊，在圓形滑塊上部扣壓304不銹鋼扣板并用不銹鋼鉚釘錨接固定。圓形聚四氟乙烯滑塊較傳統(tǒng)四氟板更為美觀，與管托接觸面更為均勻阻力更??；第二個特點在于管托焊縫邊角處均預留出導流孔，其目的在于防止冷凝水結露后流到管托內部生銹，可以及時將液體排出，延長管托的壽命；第三個特點在于聚氨酯隔冷塊采用黑色新工藝。傳統(tǒng)米黃色聚氨酯在放置一段時間后會氧化變成黃褐色，這會嚴重影響整體美觀，而黑色聚氨酯則不會出現(xiàn)這些問題。因為加入了阻燃劑且防火級別達到B1級，所以在發(fā)生火災時不會燃燒，保證了安全。聚氨酯泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成，呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質，是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及空調系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1) 導熱系數(shù)低，保冷絕熱效果優(yōu)良；
2) 抗壓性高、抗曲性好；
3) 閉孔率高，吸水率低；
4) 火焰阻燃性能優(yōu)良；
5) 防腐性能強，不霉不蛀；
6) 注模成型、配以機械切割，可滿足不同厚度的保冷設計要求；型號：
1.管托形式：EB（隔熱型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔熱、隔冷兩用型管托）、EA（普通型管托）
2.連接形式：K（卡箍型）、H（焊接型）
3.底板形式：
1—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)；　 2—導向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.1)
3—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)；　4—導向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.06)
5—滑動型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)；　 6—導向型（四氟與不銹鋼，摩擦系數(shù)0.3)
7—焊接固定型；　 　8—限位擋板固定型
4.公稱直徑：管道的公稱直徑分為兩大系列：A系列和B系列，A系列為英制規(guī)格，B系列為公制規(guī)格。當管道直徑為英制規(guī)格時，DN100的管道表示為4"，當管道直徑為公制規(guī)格時，DN100的管道表示為100。
5.管托高度：單位為mm。
6.管托長度：單位為mm。
產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托（EBK型）：滑動管托、導向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑動管托、導向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托?；瑒庸芡挟a(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構件，具有高強度、低導熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點。傳熱系數(shù)小，使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷；特別是管托外涂有一層保溫材料又隔斷了管托附件向大中散熱；為保證了管道熱膨脹的正常位移，隔熱滑動管托廠家，在管托底部設有新型不銹鋼摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副，保證摩擦系數(shù)（ μ=0.06~0.1 ）  1、導向支架（單向）：帶溫塔上下管、Ω及補償器兩側（不受側向力防止法蘭泄漏），兩相流易震動管道，機泵進出口，安全閥，放空管道，為保持管道的穩(wěn)定（彎曲＜0.004）按規(guī)定間距設導向支架（水平與垂直）
1）當管道在支撐點處有軸向位移且需限制橫向位移時，應選用導向支架
2）對于柔性較大、直管段較長的管道，應設置導向支架
3）設置導向支架時，應不影響管道的自然補償
4）補償器兩側宜設置導向支架。導向支架的設置宜符合下列要求：（13）泡沫玻璃絕熱制品
泡沫玻璃絕熱制品是低容重閉孔泡沫玻璃，用平板玻璃為主要原料，通過粉碎摻碳、燒結發(fā)泡和退火冷卻加工處理后值得的、具有均勻的獨立密閉氣縫結構的新型無機隔熱材料，能在超低溫到高溫的溫度范圍內使用。多用作超低溫保冷材料。泡沫玻璃制品有平板、管殼、異型等，按密度分為150號和180號兩種。
2、絕熱材料的選擇依據(jù)
絕熱既要減少散熱損失，節(jié)能降耗增效，又要保證生產(chǎn)工藝過程安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。一般選擇絕熱材料應滿足以下要求。
1）平均溫度≤623K（350℃）時，導熱系數(shù)不大于0.12w/（mk）[0.103kcal/(m.h.℃)]，有隨溫度變化的導熱系數(shù)方程式。當有數(shù)種絕熱材料可選擇時，用絕熱材料的導熱系數(shù)，乘以單位體積材料價格（元/m3），乘積小，單位熱阻的價格低，是經(jīng)濟的絕熱材料。管道支座型號選型