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無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司
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無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)DR30-1-50B/315YM
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無錫市
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更新時(shí)間：2022-11-22 09:40:38瀏覽次數(shù)：389次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 公稱壓力 | 中壓閥,常壓 |
|---|---|---|---|
| 公稱壓力 | 中壓閥,常壓 | 結(jié)構(gòu)形式 | 活塞式 |
| 連接形式 | 法蘭 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
| 密封形式 | 軟密封型 | 密封形式 | 軟密封型 |
| 適用范圍 | 液壓機(jī)械 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo),國標(biāo) |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo),國標(biāo) |
出售北京華德減壓閥DR30-1-50B/315YM
DR20-1-50B/100YM
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HUADE華德減壓閥
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| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-2-L5X/31.5-6EW220RNZ5L |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-1-L5X/31.5U-6EG24NZ4 |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-2-L5X/31.5U-6EG24NZ4 |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-1-L5X/31.5U-6EG24NZ5L |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-2-L5X/31.5U-6EG24NZ5L |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-1-L5X/31.5U-6EW220-50NZ4 |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-2-L5X/31.5U-6EW220-50NZ4 |
| 先導(dǎo)溢流閥 | DBW10AG-1-L5X/31.5U-6EW220-50NZ5L |
執(zhí)行元件是變量活塞：
變量活塞由固定的活塞套和一個(gè)兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當(dāng)兩個(gè)端面受壓產(chǎn)生壓差時(shí)，柱塞帶動(dòng)其他兩個(gè)一起運(yùn)動(dòng)。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵中間的具體的變化關(guān)系。
指導(dǎo)思想：1.壓力取決于負(fù)載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負(fù)載增加時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測(cè)相關(guān)信號(hào)控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級(jí)活塞上，后者作用在二級(jí)活塞上，二者推動(dòng)活塞克服彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，
出售北京華德減壓閥DR30-1-50B/315YM
活塞向左推動(dòng)滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，使滑閥閥芯處于左位，這時(shí)候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套位置變動(dòng)：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時(shí)滑閥滑套向左移動(dòng)，逐漸截?cái)嘧兞炕钊笄慌c后泵油流之間連通的油道，當(dāng)油口*截?cái)嗪螅北P活塞靜止，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時(shí)，系統(tǒng)壓力變小，
作用在一二級(jí)活塞上的三個(gè)油流壓力變小，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動(dòng)滑閥閥芯向右運(yùn)動(dòng)，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開始降低變量活塞大腔壓力，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套變動(dòng)：使斜盤角度逐漸變大，增大了油泵的排量；同時(shí)滑閥滑套向右運(yùn)動(dòng)，逐步關(guān)閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截?cái)嗪螅辉僖苿?dòng)，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。外界負(fù)載變化時(shí)油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化，處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡中。
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