SMCB-01-00-070-00-05一體化電渦流轉速傳感器是采用表面貼裝微形封裝技術，將前置器和探頭軸轉速等參集成一體的一種高性能、低成本的新型電渦位移傳感器。常溫下主要用于對大型旋轉機械的數(shù)的長期時監(jiān)測?？稍跓熿F、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用。外供電源4是給傳感器內放大器供電+5VDC，接傳感器紅色線；輸入信號5接傳感器藍色線；公共地6接傳感器黑色線。傳感器到儀表采用整根三根屏蔽電纜，電纜屏幕層中間不能斷開，也不能隨便接地。（電纜屏蔽層可在儀表端或傳感器單端接“大地”，而不能多點接地）。“輸出”為經(jīng)過單片機處理后，由恒流源提供的4-20MA信號，典型負載為250歐姆（<=500歐姆），供計算機采集或接二次儀表，注意信號民進計算機應考慮共地問題并采取措施，如加信號隔離器。轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。工作電壓：＋12VDC；輸出波形：方波；響應頻率：0.3Hz～20K Hz；測量精度：±1個脈沖；測量距離：0.5～2mm；測量范圍：2~7000Hz；輸出信號幅值：傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙6=0.5mm，齒數(shù)z=60，齒輪模數(shù)m=2，60轉/分鐘時輸出電壓V≥700mV。信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒輪頂間隙的大小成反比。直流電阻：250±15Ω(25℃)；量程：0～9999r/mm; 精度：±1r/min; 齒數(shù)：0～255任意