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齒輪泵三大問題

閱讀:3920發(fā)布時(shí)間:2021-5-26

1. 困油現(xiàn)象(齒封現(xiàn)象)
 
(1)什么是困油現(xiàn)象?
 
為了使齒輪泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),且齒輪的重疊系數(shù)大于1,即同時(shí)有兩對齒輪嚙合,它們和端蓋之間形成一個(gè)封閉的空間,此空間由大變小,最小時(shí)為嚙合點(diǎn)對稱于節(jié)點(diǎn),其后空間由小變大的現(xiàn)象。
 
(2)困油現(xiàn)象的危害
 
當(dāng)封閉容積減小時(shí),使封閉容積中的壓力急劇升高,使軸承受到很大的附加載荷,同時(shí)產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現(xiàn)象;
 
當(dāng)封閉容積增大時(shí),封閉容積中的壓力急劇下降,溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡,產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,引起振動和噪聲。
(3)消除困油措施
 
a)縮小壓油口尺寸;
b)開卸荷槽:對稱型卸荷槽、不對稱卸荷槽、特殊形狀卸荷糟
(2)消除不平衡徑向力的方法
 
a. 壓力平衡槽-將高壓液體引入低壓齒間,低壓液體引入高壓齒間;
b. 減小排出口腔,使齒輪的承壓面減小,僅作用在1~2牙上。
 
3. 內(nèi)泄漏齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個(gè)位置
 
(a)軸向間隙—齒輪端面與泵前后蓋(或軸套)之間,其泄漏約占總內(nèi)泄漏量的70~80%;
(b)徑向間隙—齒頂圓與泵體孔之間的扇形圓弧面,約占總內(nèi)泄漏量的10~15%;
(c)兩齒輪的嚙合處。

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