100KW*柴油發(fā)電機廠家排行榜
柴油發(fā)電機的選擇要根據(jù)實際的需要來確定。柴油發(fā)電機組標稱的功率有以下幾種 備用功率：適用于發(fā)電機組在市電停電期間提供應急電源。對于備用功率而言機組沒有過載能力常用功率：適用于替代市電供電的常用電源。又分為*運行常用功率和*運行常用功率。*常用功率：在可變負載應用中，常用功率無時間限制，可變負載在24小時運行周期內允許的平均輸出功率應不超過額定功率的70% *常用功率：適用于以恒定功率運行有*，比如中斷，市電限電，調峰以及市電并聯(lián)運行的應用，每年*常用總運行時間不應超過500小時。
| 100KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 蕞大功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1600 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
100KW*柴油發(fā)電機廠家排行榜
電子調速工作原理：根據(jù)實際使用負載功率，自動調節(jié)發(fā)動機轉速至相應轉速，使其輸出功率滿足實際負載要求，而不是一直工作在高轉速下，從而達到降低油耗、排放及噪音目的。伊藤數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的電機的定子均為全銅，轉子為稀土永磁，2KW以上的柴油發(fā)電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術，其中的一個電機取代了飛輪，還能發(fā)電。電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)柴油發(fā)電機相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。因此揚科數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚科發(fā)機還采用機械調速和電子調速技術，降低了油耗、排放及噪音。
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