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40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛

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更新時(shí)間：2019-02-02 18:36:53瀏覽次數(shù)：561次

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40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)

壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)

國(guó)家公告通過(guò)危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)（20A30/40英尺）隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芸丶哟?，?guó)家對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛的生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入門(mén)檻審核提高，長(zhǎng)興掛車(chē)作為國(guó)內(nèi)A一一家主掛同步研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，具有較高的研發(fā)設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力，目前我司已獲批準(zhǔn)三款危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)公告，具備生

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40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)

壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)

國(guó)家公告通過(guò)危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)（20A30/40英尺）隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芸丶哟?，?guó)家對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛的生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入門(mén)檻審核提高，長(zhǎng)興掛車(chē)作為國(guó)內(nèi)A一一家主掛同步研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，具有較高的研發(fā)設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力，目前我司已獲批準(zhǔn)三款危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)公告，具備生產(chǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)和能力，下面為大家介紹一款我司的產(chǎn)品危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)”長(zhǎng)興車(chē)業(yè)解讀（主要運(yùn)輸電石、危險(xiǎn)品廢料等）：一、危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)公告1、40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē) 盤(pán)式剎車(chē)危險(xiǎn)品骨架

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30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、2、20英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半3、20英尺兩軸軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)二、產(chǎn)品配置1、采用箱體式大箱和大立柱加強(qiáng)塊設(shè)優(yōu)勢(shì)：箱體式大箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸貨物密封性好，貨物不灑落，安全可靠；大立柱加強(qiáng)塊整車(chē)側(cè)廂強(qiáng)度，防漲箱，并在立柱上部帶有橫拉桿做雙重保證，增加整車(chē)強(qiáng)度，安全系數(shù)提高。2、大箱與骨架車(chē)連接采用法蘭盤(pán)鎖止結(jié)。優(yōu)勢(shì)：采用法蘭盤(pán)鎖止結(jié)構(gòu)使大箱與骨架車(chē)貼合更緊密，鎖止更牢固，使車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中更安全可靠。3、標(biāo)配耐高溫鋼管優(yōu)勢(shì)：耐高溫鋼管比普通塑料氣管具有耐高溫、耐腐蝕性等特性，從而增加線束的使用壽命，安全可靠，不易損壞。4、標(biāo)配滅火器放置桶，導(dǎo)靜電拖地帶優(yōu)勢(shì)：滅火器放置桶為滅火器提供合理安全的位置，使用方便，提高安全系數(shù)；導(dǎo)靜電拖地帶防止?；愤\(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸灌裝過(guò)程中因靜電失火造成爆炸或火災(zāi)，起到疏導(dǎo)靜電讓其保持在較低電位值上的作用，大大提高了運(yùn)輸安全。

目前我公司20英尺危險(xiǎn)品半掛車(chē)、30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)已在全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷(xiāo)售，并得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。鴻盛車(chē)業(yè)好漢據(jù)統(tǒng)計(jì)近年我國(guó)每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右，由此可見(jiàn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)具有較大的市場(chǎng)前景。但由于其運(yùn)輸貨物的特殊性以及國(guó)家發(fā)過(guò)的強(qiáng)制性要求，今后危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛將不斷向高、輕、尖、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，長(zhǎng)興掛車(chē)將緊跟市場(chǎng)需求及政策變化，不斷努力研發(fā)，為市場(chǎng)提高更合適、更安全的產(chǎn)品。國(guó)家公告通過(guò)危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)（20A30/40英尺