玻璃鱗片防腐膠泥*價(jià)格
【玻璃鱗片膠泥特點(diǎn)】
1,玻璃鱗片膠泥耐腐蝕性能好。由于鱗片涂層采用的基體樹脂是高性能的乙烯基酯樹脂,該類型樹脂具有較環(huán)氧樹脂更好的耐腐蝕性能。
2,較低的滲透率。專家介紹說,鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹脂涂料高6～15倍,比普通環(huán)氧FRP高4倍。
3,鱗片涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度,不僅指樹脂基體與其中的玻璃鱗片之間的粘結(jié)強(qiáng)度較高,而且鱗片涂層與基材之間的粘結(jié)強(qiáng)度高,同時(shí)鱗片涂層不易產(chǎn)生龜裂,分層或剝離,附著力和沖擊強(qiáng)度較好,從而保證較好的耐蝕性。
玻璃鱗片膠泥配方 解密 優(yōu)質(zhì)滲透性高 防滲透玻璃鱗片膠泥施工 廠家現(xiàn)貨供應(yīng)電廠脫硫塔耐高溫 防腐施工-防滲透玻璃鱗片膠泥施工
玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補(bǔ),因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。
玻璃鱗片防腐膠泥*價(jià)格
幾大應(yīng)用實(shí)例如下：
1）北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞蕞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2）沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下,進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn),2年后測定,玻璃鱗片涂料性能*,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3）機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了yong久性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料（1000um）；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料（1090um）。
4）港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5）石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地（金武灣）石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。施工簡介玻璃鱗片涂料施工簡單,可用刷涂,滾筒涂和高壓無氣噴涂。涂裝前必須進(jìn)行表面處理,除油后用噴砂,噴丸進(jìn)行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20-40目的石英砂,以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動(dòng)砂粒,砂粒以50～70m/s速度從噴嘴中噴出,表面達(dá)SISSa2.5規(guī)格,清除噴砂后的灰塵,在8h小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進(jìn)行,溫度5℃以上,相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片（粒度較小的）作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時(shí)需要留意以下幾點(diǎn)：a.涂料的充分?jǐn)嚢瑁籦.涂料基料同固化劑的混合；c.粘度調(diào)整；d.活性適用期；e.涂裝機(jī)具（機(jī)械）的清洗與保養(yǎng)；f.玻璃鱗片尺寸。關(guān)于以上諸點(diǎn),通常按涂料廠規(guī)定進(jìn)行,逐層施工,直至涂到設(shè)計(jì)厚度,表面用細(xì)料或純樹脂罩光一道。完成涂裝后,在20℃養(yǎng)護(hù)48h以上,進(jìn)行目測是否存在明顯凹凸,脫層,氣泡,開裂,異物夾人及不固化缺陷。再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼,孔隙,用電磁測厚儀測定厚度（鋼結(jié)構(gòu)）,用巴柯爾硬度計(jì)檢測硬度。對針眼等缺陷處,要認(rèn)真修補(bǔ),首先將缺陷及周圍處加工成缽狀,鏟去原涂層,打毛粗化處理,涂底涂層后再涂玻璃鱗片涂料。
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