三相柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3

固定節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度看變化：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度固定不變時(shí)， 轉(zhuǎn)速變穩(wěn)， 說(shuō)明故障在調(diào)速器， 若轉(zhuǎn)速仍不穩(wěn)，說(shuō)明故障不在調(diào)速器。 關(guān)小風(fēng)門(mén)開(kāi)度看變化：將風(fēng)門(mén)開(kāi)度緩慢關(guān)小，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)變穩(wěn)，說(shuō)明混合氣過(guò)?。蝗糇兊酶环€(wěn)或冒黑煙，說(shuō)明混合氣過(guò)濃；若變化不大，故障不在油路。 總之，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因很多，情況也很復(fù)雜，有時(shí)是幾個(gè)故障同時(shí)出現(xiàn)，產(chǎn)生非常特殊的現(xiàn)象，要想準(zhǔn)確地判明原因，就必須善于觀(guān)察和分析，并且利用機(jī)器各種零件的特殊作用進(jìn)行“火力偵察”，把引起故障的各種原因區(qū)分系統(tǒng)，分段壓縮，逐一排除，后才能找出真正的故障點(diǎn)。功率不足功率不足功率不足功率不足 現(xiàn)象 增加負(fù)載后，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和明顯下降，有時(shí)甚至停機(jī)；機(jī)器在低載時(shí)工作正常。 原因 1、風(fēng)門(mén)未全部打開(kāi)。2、空氣濾清器濾網(wǎng)太臟。3、排氣管積炭太多造成部分堵塞。

混合氣過(guò)稀。調(diào)速器靈敏度下降?；鸹ㄈ酢｜c(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?；鸹ㄈg隙不當(dāng)。氣缸和曲軸箱漏氣(若為氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，氣門(mén)間隙不當(dāng)、氣門(mén)密封不嚴(yán)也會(huì)造成漏氣)?；钊h(huán)各部間隙不當(dāng)、密封不好，造成漏氣。氣缸或活塞嚴(yán)重磨損形成漏氣。

氣缸內(nèi)混合氣壓縮不良。 分析與排除： 首先用關(guān)風(fēng)門(mén)的方法區(qū)分故障所在的系統(tǒng)。若關(guān)小風(fēng)門(mén)后稍有好轉(zhuǎn)，一般為油路部分堵塞、供油不暢或空氣濾清器部分堵塞，造成混合氣過(guò)稀。若關(guān)小風(fēng)門(mén)后，故障現(xiàn)象還不能*消除時(shí)，再微調(diào)點(diǎn)火時(shí)間。