柴油發(fā)電機YT3800E伊藤品牌噴射角大而近，也不能與空氣混和*，同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差，增大磨損。標(biāo)準(zhǔn)中要求0號輕柴油在20℃時的運動粘度在3.0～8.0mm2/s，只有在這個范圍內(nèi)，才既能保證柴油對發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。另外無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距，也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設(shè)備。凝點、冷濾點     是評定柴油低溫流動性兩個主要指標(biāo)，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的標(biāo)準(zhǔn)高度溫度。但實際使用中，在柴油*凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。    伊藤柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機YT3800E伊藤品牌主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)高度溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。 常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。容量的確定：按機組*持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。