伊藤柴油發(fā)電機(jī)8kw永磁機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組根據(jù)不同用途，選擇相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組，保障高效電力輸送的前提下減少顧客采購(gòu)與運(yùn)營(yíng)成本。根據(jù)不同客戶(hù)的需求，我們的控制系統(tǒng)可搭載各項(xiàng)功能，包括：自啟動(dòng)，自動(dòng)手動(dòng)控制切換，自動(dòng)遠(yuǎn)程控制功能,發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，狀態(tài)監(jiān)控,機(jī)器故障報(bào)警，鏈接電腦USB故障診斷，50/60HZ切換 等等。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。伊藤汽油發(fā)電機(jī)  伊藤柴油機(jī)水泵

伊藤柴油發(fā)電機(jī)8kw永磁近很多柴油發(fā)電機(jī)客戶(hù)問(wèn)到柴油發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算這一問(wèn)題。由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率及不一樣，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：
一、燃油消耗率，各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同；
二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門(mén)大耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。 
柴油發(fā)電機(jī)耗油量計(jì)算單位換算須知：燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。