5000瓦*柴油發(fā)電機單相220v冷卻風扇和排風噪聲：機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。進風噪聲： 柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。

5000瓦*柴油發(fā)電機單相220v發(fā)電機噪聲：發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉所產(chǎn)生的機械噪聲。根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。*柴油發(fā)電機組特點，*柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的；設計理念*，品種齊全