三相8千瓦汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增加很多，造成勵(lì)磁回路設(shè)備過熱甚至損壞。如果其中一接地點(diǎn)發(fā)生在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部，部分轉(zhuǎn)子繞組也要出現(xiàn)過熱。另外，轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地使磁場的對(duì)稱性遭破壞，故機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，特別是兩點(diǎn)接地時(shí)除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。改變的方法是：將蓄電池正極與機(jī)殼連接，負(fù)極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。為此，發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。如果“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌未亮，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機(jī)組振動(dòng)超過允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增大時(shí)，應(yīng)立即減小負(fù)荷，使振動(dòng)和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。

三相8千瓦汽油發(fā)電機(jī)在說說汽油；它和機(jī)油也跟柴油起一樣的作用；都是一種燃料；咱們細(xì)說汽油和柴油它們都是燃料；但是大家要這樣去理解柴油和汽油的區(qū)別；人們?cè)诙炯硬裼图拥氖?mdash;10號(hào)和—20號(hào)柴油甚至用—30。—40號(hào)。人們都知道它是越負(fù)數(shù)大越不容易凍對(duì)吧；所以區(qū)別是柴油在—40號(hào)以上的級(jí)別它就快接近與汽油了；反過來說汽油他就更不容易凍了同步發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列時(shí)必須滿足四個(gè)條件：即待并發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)的電壓大小相等、相位相同；待并發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)的頻率相等；待并發(fā)電機(jī)的電壓相序與系統(tǒng)的電壓相序*。若上述四條件之一不滿足要求時(shí)，人為操作或借助自動(dòng)裝臵操作將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)，這種并列操作稱非同期并列。機(jī)油是潤滑油，在機(jī)動(dòng)車中起減少摩擦的作用，在使用過程中不會(huì)消耗，只會(huì)隨著它含有機(jī)械雜質(zhì)的增多而發(fā)稠變色。