10kw移動式汽油發(fā)電機SH11500日益受到世界各國的廣泛重視，近年來得到迅速發(fā)展。采用雙饋電機的變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)的恒速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)相比具有顯著的優(yōu)勢，如風能利用系數高，能吸收由風速突變所產生的能量波動以避免主軸及傳動機構承受過大的扭矩和應力，以及可以改善系統(tǒng)的功率因數 變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)的核心技術是基于電力電子和計算機控制的交流勵磁控制技術。機器購買后，先按量加入適當的汽油和機油，汽油是90#或者93#的一般加油站都能買到，機油是普通汽車使用的即可，燃料非常好買；然后直接拉動拉繩(電啟動啟動方式為電啟動，跟汽車啟動一樣，鑰匙一擰就開啟了)，然后即可把需要帶的的設備插入發(fā)電機表面上的的電源接口即可使用！建議使用前先看一遍使用說明，說明里對于使用方法的詳解和機器的維護保護說的比較詳細，同時也是為了安全使用！盡管可采用理論分析和計算機仿真對變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)控制技術進行研究，然而由于仿真模型及其參數的非真實性和控制算法的非實時性，仿真研究往往難以代替模擬系統(tǒng)的試驗研究。

10kw移動式汽油發(fā)電機SH11500本文在分析雙饋電機運行原理和勵磁控制方法的基礎上，設計和構建了基于80C196MC單片機的VSCF雙饋風力發(fā)電機的勵磁控制試驗系統(tǒng)，并對其控制技術進行了系統(tǒng)的試驗研究。在使用中有時發(fā)現發(fā)電機極性突然改變的現象（即發(fā)出的電流方向改變）。這是因為輸出電流驟然增大時，電機內部強烈的電樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機殼連接，負極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。為滿足雙饋發(fā)電機低于同步速、同步速和高于同步速運行的各種工況要求，向轉子繞組饋電的雙向變流器應滿足輸出電壓（或電流）幅值、頻率、相位和相序可調。通過控制勵磁電流的幅值和相位可以調節(jié)發(fā)電機的無功功率；通過控制勵磁電流的頻率可調節(jié)發(fā)電機的有功功率；通過風力機變槳距控制與發(fā)電機勵磁控制相結合，可按運行方式調節(jié)發(fā)電機的轉速。機油吧；它和汽油；柴油的區(qū)別是用來起潤滑作用的；而汽油和柴油都是燃料；  在說說柴油；它和機油是肯定不能相比較的；因為作用就大不一樣；機油是起潤滑作用的；而柴油是一種燃料。下來細說柴油和汽油；  在說說汽油；它和機油也跟柴油起一樣的作用；都是一種燃料；咱們細說汽油和柴油它們都是燃料；但是大家要這樣去理解柴油和汽油的區(qū)別；人們在冬季加柴油加的是—10號和—20號柴油甚至用—30。—40號。人們都知道它是越負數大越不容易凍對吧；