20kw汽油發(fā)電機(jī)三相*一其它故障：以上所述為汽油機(jī)的主要綜合故障。除此之外，還存在一些不常發(fā)生的故障，為了使用戶對其有一了解，下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機(jī)爆震，化油器回火，汽油發(fā)電機(jī)爆震。汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有時(shí)會(huì)聽見氣缸內(nèi)有金屬敲擊聲，這種聲音如果繼續(xù)長時(shí)間后，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和排氣冒煙，嚴(yán)重的破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。這種現(xiàn)象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”。以上是小型發(fā)電油機(jī)油路、電路故障的分析與排除方法,在實(shí)際基站發(fā)電中可參考使用。一、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理及結(jié)構(gòu)1、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力源,以它作為動(dòng)力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機(jī)械,如:小型汽油發(fā)電機(jī)系列、汽油機(jī)水泵系列、草坪機(jī)系列、微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。2、伊藤動(dòng)力生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。3、單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。

20kw汽油發(fā)電機(jī)三相*其產(chǎn)生的原因是：
1 、汽油質(zhì)量低劣。
2 、發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷下*工作。
3 、氣缸蓋積碳嚴(yán)重。
4 、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
5 、點(diǎn)火不正時(shí)。
6 、因氣缸墊變薄，使壓縮比提高。
故障排除方法根據(jù)原因作進(jìn)一步的檢查并逐項(xiàng)排除。二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡介。
1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。
常見故障有缺機(jī)油造成――活塞、連桿拉缸，曲軸、連桿抱死，連桿斷裂。使用時(shí)間過長磨損活塞環(huán)后造成冒黑煙，燒機(jī)油。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)，主要由點(diǎn)小型發(fā)電機(jī)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。常見的故障有點(diǎn)火器、火花塞壞造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)火器與飛輪間隙
3、供油系統(tǒng)，主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。汽油機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管和化油器喉管內(nèi)發(fā)生啪啪的響聲，并有煙或火焰從化油器
喉管中噴出，此現(xiàn)象稱為化油器回火。如果在汽油機(jī)啟動(dòng)的連續(xù)回火，或在啟動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)中仍有回火現(xiàn)象時(shí)，就是汽油機(jī)有故障，需認(rèn)真查找原因。