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伊藤無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2018-12-21 15:52:09瀏覽次數(shù):249次

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伊藤無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw汽油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,功率小到3KW,大到2400KW。系指以柴 油等為燃料,以汽油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

伊藤無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。汽油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若 連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。汽油機(jī)*不使用時(shí),需要封存,其方法如下:
1 、進(jìn)行外部清潔,放出潤滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤滑油倒入曲軸箱。2 、啟動(dòng)汽油機(jī),空車運(yùn)轉(zhuǎn)203 分鐘,停機(jī)放凈潤滑油。
3 、把燃油從油箱排出,然后再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。
4 、擰出火花塞,注入IOml 的潤滑油后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸305 轉(zhuǎn),直到感到沉重即停止拉動(dòng)。5 、排汽口用油紙和繩包扎好(防止進(jìn)入異物和朝氣)。廠家免費(fèi)為需要的企業(yè)單位提供汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格指導(dǎo)、安裝環(huán)境指導(dǎo)、合理配置等服務(wù)。

30KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)YT30REP   
額定功率NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA
額定頻率50hz
額定電壓(V)230/400V
額定電流45.3
功率因數(shù)COSΦ 0.8
相數(shù)單/三相
排量cc1587
轉(zhuǎn)速rpm3000
壓縮比9.5:1
缸徑×行程mm×mm 81*77
點(diǎn)火方式ECU電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
冷卻方式閉式水循環(huán)冷卻
機(jī)油容量3.5l
機(jī)油預(yù)熱功能不帶
類型有刷同步電機(jī)
極數(shù)2極
連接方式直接耦合
絕緣等級H極
燃料NG/LPG/PET
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)F481 
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span>NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
NG燃?xì)庀牧?滿載)NG: m3/h 10.1
LPG燃?xì)庀牧?滿載)LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載)PET:kg/h 10.5
機(jī)組尺寸mm1500×820×950
機(jī)組重量450kg
噪聲(7米)68 dB(A)
防護(hù)等級IP22
包裝尺寸mm1580×900×1115
重量千克490

伊藤無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw車載發(fā)電機(jī)對水-氫-氫車載發(fā)電機(jī)定子端部采用不同階梯段鐵心結(jié)構(gòu)、不同端部繞組結(jié)構(gòu)尺寸及進(jìn)相運(yùn)行深度對端部磁場分布和結(jié)構(gòu)件損耗大小的影響開展了研究,對定子繞組空心股線堵塞及斷水運(yùn)行下繞組溫度變化進(jìn)行了分析,通過實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證了三維電磁場和溫度場求解方法和求解結(jié)果的正確性。6 、按正確的方法和周期對汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù),可減少故障,降低燃油的消耗率,減少排放污染,延長整機(jī)的壽命,提高工作的可靠性。7 、檢查及補(bǔ)充機(jī)油油量(新機(jī)磨合后更換機(jī)油)。將發(fā)動(dòng)機(jī)平放在地面上,揭開油塞檢查油量是否到達(dá)入口水平面,加油時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)放平。當(dāng)更換機(jī)油時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后溫態(tài)狀態(tài)下放掉曲軸箱內(nèi)機(jī)油,這時(shí)泄油既迅速,又*。換加機(jī)油量除觀察油面外,各機(jī)型說明書一般均給出加注機(jī)油的容量?,F(xiàn)代船舶電站中,所用的發(fā)電原動(dòng)機(jī)為常見的是小型汽油發(fā)電機(jī)組。伴隨著柴油機(jī)技術(shù)的更新與進(jìn)步,船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負(fù)載不斷的增多,對于船舶柴油機(jī)電子轉(zhuǎn)速控制器,以及船舶同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用PID控制策略,傳統(tǒng)PID控制器不能對非線性因素的影響以及負(fù)載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應(yīng)對,因此傳統(tǒng)PID控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能。

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