單位備用汽油發(fā)電機20kw當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時，排球門開啟，考廢氣的壓力進行自由排氣，活塞到達下止點后再向上止點移動時，強制降廢氣強制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達上止點附近時，排氣行程結(jié)束，此時的廢氣溫度約為900-1200K。 由此，我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動機的一個工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點間往復(fù)移動了四個行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。若家用發(fā)電機有漏油或滲油現(xiàn)象，則應(yīng)迅速排除；否則，將會造成柴油供給壓力不足。當(dāng)柴油漏入泵體底部或（凸輪軸箱）使?jié)櫥拖♂寱r，會造成凸輪軸、滾輪體部件和滾動軸承磨損加劇。調(diào)速器內(nèi)部的潤滑油稀釋后，還會影響調(diào)速器的調(diào)速性能，并造成不應(yīng)有的浪費。

單位備用汽油發(fā)電機20kw省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟效益。 寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音伊藤發(fā)電機組。 可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。 本田內(nèi)燃機科技近半個世紀(jì),其*技術(shù)及豐富經(jīng)驗體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機上,保證每一臺發(fā)動機在*運行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時。 (2)觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號應(yīng)具有足夠大的功率，即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發(fā)電壓UGT、門極觸發(fā)電流IGT，使門極的工作點在門極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi)，但瞬時功率和平均功率都不能超過門極瞬時功率極限和門極平均功率線。自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR) 采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司*的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是本田有刷電機優(yōu)于其他伊藤發(fā)電機的*之處,且無需維修保養(yǎng)。