伊藤2kw汽油發(fā)電機YT2500DC-2廠家例如,有的負載有輸入變壓器,而一般用途的變壓器都是按照額定頻率( 50Hz)設計的,當頻率偏離中心值不太遠時,副作用不明顯,否則就有較大的影響。如頻率太高時,由此可見,若頻率f降低20%,匝數(shù)N1就等效地減少20%,所以必須再增加20%才行,否則就會帶來隱患。這可用式(2-20)的磁場強度H來說明。變壓器是靠磁場工作的,一定的功率對應著一定的磁場強度,功率定了當然,我們很難推測到底這是因為價格低而喪失了營銷能力,還是因為營銷能力低而不敢定高價。多數(shù)情況下,價格與營銷能力兩者呈互為因果關系,因為營銷能力低,所以不得不定低價;因為價格低,所以缺乏費用支持而表現(xiàn)為營銷能力低。有些企業(yè)雖然價格低,但初期的營銷活動做得大。在早期,這種做法可能迅速見效,有可能成功。然而現(xiàn)在,市場門檻已經(jīng)很高,這種“短平快”的打法已經(jīng)不靈了。但由于頻率降低了20,為了保持原來的磁場強度H不變,要么將匝數(shù)增加20,要 么將電流增大20,但匝數(shù)已經(jīng)不可變了,只有將電流增大20才可保證H不變。這一點可通過圖2. 25所示定額運輸圖加以說明。
伊藤2kw汽油發(fā)電機YT2500DC-2廠家做市場,要求持續(xù)投入,沒有*的政策支持是很難的。很多人在競品短期的低價面前沉不住氣,亂了方寸,被誘下水。市場的正?,F(xiàn)象卻是:低價你方唱罷他登場,而高價者巋然不動。高價背后的活力市場活躍度比價格更容易引起消費者關注。低價產(chǎn)品往往是沉默的,高價產(chǎn)品往往是活躍的。假如一批載重量為10t的汽車,運輸?shù)亩~是1 OOOt . km/天,正常的規(guī)定是每輛車滿載10t,每天跑100km就滿足了1 000t ? km/天的要求,即可拿到定額工資。但突然今天要求汽車的運輸距離是80km,汽車司機為了拿到定額工資還必須滿足1000t . km/天的要求,為此他必須裝載12.5t的貨物才行。這樣一來就超載25,為運輸埋下了半路拋錨的隱患。上述變壓器例子中初級繞組的電流為了滿足H定額的要求,而將電流增大20,增加了變壓器的負擔,同樣埋下了因功耗過大而導致故障的隱患。在終端市場,有一個很特殊的現(xiàn)象:的產(chǎn)品往往并非價格低的商品,也不是品牌度的商品,而是市場表現(xiàn)活躍的商品。在終端市場,存在“品牌相似”現(xiàn)象,即進入終端陳列的品牌基本上都是得到市場認同的品牌。甚至在終端市場還存在“品牌覆蓋”現(xiàn)象,即商業(yè)品牌(如沃爾瑪)“覆蓋”制造商品牌(如寶潔),也就是說,只要終端認同,消費者也會基本認同。