3kw懸掛變頻發(fā)電機
機械工程是促成18~19世紀(jì)的工業(yè)革命以及資本主義機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素??茖W(xué)家們研制出來動力的機械的時候。動力就在我們的工作和生活中起了大大的作用。在我們的生活中明顯的還是電的使用。雖然國家有市電可以供應(yīng)給我們使用。但我們國家也是人口重大的國家,所以市電已經(jīng)滿足不了我們對電的需要。因此伊藤廠家就以燃料為動力的方式制造了發(fā)電機給我們供電。伊藤廠家制造了多種燃料為動力的發(fā)電機:小型柴油發(fā)電機,小型汽油發(fā)電機,天然氣發(fā)電機,液化氣發(fā)電機,本田動力發(fā)電機,雅馬哈發(fā)電機,數(shù)碼變頻發(fā)電機,多燃料發(fā)電機,燃?xì)獍l(fā)電機。
技術(shù)規(guī)格 | JTR3500iS | JTR5500iS | JTR8000iS |
額定頻率(Hz) | 50 | ||
額定電壓(V) | 220 | 220/380 | |
額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 | ||
額定輸出功率(kVA) | 3 | 5 | 7.2 |
輸出功率(kVA) | 3.5 | 5.5 | 7.5 |
自動過載保護(hù) | 有 | ||
短路安全保護(hù)(US) | 4 | ||
相數(shù) | 單相 | 單相/三相 | |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 | ||
啟動方式 | 電啟動、遙控 | ||
智能軟啟動 | 有 | ||
汽油箱容量(L) | 23 | 27(可定制) | |
耗油率(g/kw.h) | 395 | 378 | |
持續(xù)運行時間 (hr) | 14 | 11 | 8 |
3kw懸掛變頻發(fā)電機
其次要嚴(yán)格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時,必須由*對稱地向四周擴展的順序分2~3次進(jìn)行,后一次擰緊到規(guī)定的力矩。OHV發(fā)動機的凸輪軸布局形式分為OHC(頂置凸輪軸)和OHV(底置凸輪軸)這兩種。目前日本及歐洲的汽車廠家較為青睞頂置凸輪軸這種設(shè)計;而底置凸輪軸,通常只有在美國車上才能看見。OHC(頂置凸輪軸),歷經(jīng)發(fā)展現(xiàn)在被分成SOHC(單頂置凸輪軸)和DOHC(雙頂置凸輪軸)。單頂置凸輪軸就是依靠一根凸輪軸來控制進(jìn)、排氣門的開合。
我廠主營發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、便攜式發(fā)電機、數(shù)碼發(fā)電機、大功率柴油發(fā)電機、發(fā)電焊機、發(fā)電電焊兩用機,是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司,旗下設(shè)有發(fā)電機組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部,電動工具事業(yè)部。近年來,公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理,通過技術(shù)革新,并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。