北海液壓翻版閘門液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成·在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動,以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。
液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個油腔,兩個油腔都可以進(jìn)出壓力油。
適用范圍廣泛。液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物,廣泛使用于水利灌溉,水力發(fā)電,城市美化環(huán)境等方面。特別對于城市河流梯級開發(fā),可形成寬闊的水面,增加城市風(fēng)光帶,壩體上易于形成瀑布景觀,可有效改善生態(tài)人文環(huán)境,提高城市的社會環(huán)境等級。
1.1 對液壓系統(tǒng)的要求
1、一次、二次安全調(diào)壓保護(hù),分別滿足啟門和閉門打開液控單向閥的壓力控制要求,并起安全保護(hù)作用。
2、方向控制,實現(xiàn)啟門和閉門動作,在此功能里設(shè)置了消除換向沖擊的功能,使閘門啟、停平穩(wěn)。
3、任意位置鎖定,在任何開度均通過裝于油缸上的閥組實現(xiàn)安全鎖定,防止任何意外事故對閘門系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
4、雙缸啟、閉門同步功能,通過流量調(diào)速閥分別控制兩只油缸的油量,如果兩側(cè)油缸在運(yùn)行中產(chǎn)生了偏差,行程檢測裝置將發(fā)出偏差信號,相應(yīng)的電磁鐵得、失電,把相對快速的油缸的多余流量放掉一部分,從而控制兩油缸的流量,進(jìn)而消除偏差,此過程全程跟蹤,兩只油缸啟、閉門同步,偏差≤10mm。
1.2 液壓系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)
1.2.1 主要技術(shù)參數(shù)
序號 名稱 參數(shù) 備注
1 zui大啟門力 2×1000KN
2 zui大閉門力 自重閉力
3 工作行程 6400mm
4 zui大行程 6200mm 暫定
5 油缸內(nèi)徑 320mm
6 活塞桿直徑 180mm
7 油泵 25MCY14-1B 邵液
8 電動機(jī)(滿足SL41) Y180M-4-B5 18.5KW 1480rpm
9 有桿腔計算壓力 18.2Mpa
10 閘門關(guān)閉時間 約13min
11 閘門開啟時間 約13min
12 系統(tǒng)壓力等級 25MPa
2 液壓元件載荷計算
2.1 油缸的計算
2.1.1 油缸有桿腔作用面積
= ( - ) (2.1)
= ( - )
= 0.054950 0.055
D—— 活塞或柱塞直徑(m)。
——活塞桿直徑(m)
= (2.2)
1000 =
1000= 0.054950
=18.1818 18.2
式中 ——液壓缸拉力力(KN)
——工作壓力 ( );
2.1.2 油缸無桿腔作用面積
=π× /4= =0.0804m2
本計算主要依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)和手冊
SL41-93水利水電工程設(shè)計規(guī)范和新版《機(jī)械設(shè)計手冊》
2.2 液壓油缸的缸徑、桿徑和工作壓力確定
根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款:確定液壓缸徑和桿徑為:
缸徑D=Φ320mm,桿徑d=Φ180mm
由此計算出液壓系統(tǒng)工作壓力為:
P= =(4×1000×103)/(π×(3202-1802)=18.2MPa
式中F為啟門力,F=1000KN
2.3 缸筒壁厚計算
根據(jù)機(jī)械設(shè)計手冊,在此啟閉機(jī)系統(tǒng)中,3.2≤D/δ<16,故缸筒壁厚應(yīng)用中等壁厚計算公式,此時:
δ= +C
ψ:強(qiáng)度系數(shù),對無縫鋼管,ψ=1
C:用來圓整壁厚數(shù)
Py:液壓缸內(nèi)zui高工作壓力。Py=23.2MPa
D:缸筒內(nèi)徑
[σ]= [σs]/ 5=600/5=120MPa
δ=23.2×320/(2.3×120-3×18.2)×1+C=(19.95+C)mm
得:Φ320+28.5×2=Φ377mm
故油缸缸筒外圓D1=377mm.
2.4 缸筒強(qiáng)度校核
根據(jù)SL41-93,缸體合成應(yīng)力按下式計算:
σ= ≤[σ]
式中:[σ]=120MPa
σ1z:縱向應(yīng)力:σ1z= =32.45 MPa
σh1:環(huán)向應(yīng)力:σh1= =115.9 MPa
P:工作壓力,P=18.2MPa
D:油缸缸徑,D=Φ320mm
d:油缸桿徑,d=Φ180mm
D1:缸筒中心直徑,DI=Φ320mm
δ:缸筒壁厚,δ=28.5mm
終計算,σzh1= =97.57 MPa <120 MPa
即: σzh1<[σ],符合要求.
2.5 活塞桿柔度校核計算
根據(jù)SL41-93《水利水電工程啟閉機(jī)設(shè)計規(guī)范》,活塞桿細(xì)比計算如下:
λ= ≤[λ]
因液壓缸zui小支點距為Smin=L0+L1+L2+L3= L0+1020mm
此處:L為導(dǎo)向套中心至吊頭尺寸,約7020mm
活塞桿直徑d=180mm,
[λ]活塞桿許用細(xì)長比,按設(shè)計規(guī)定拉力桿此處[λ]≤200。
計算得λ=4×7020/180=156
故滿足要求。
北海液壓翻版閘門控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,維護(hù)等優(yōu)點.選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。
輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運(yùn)動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。 水力自控翻板閘門,它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候,*由上游來水量增減,水位升降,作用在閘門上的壓力大小變化,通過支腿、支墩與滾輪的配合,使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。由于設(shè)計中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施,有效地實現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門,它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候,*由上游來水量增減,水位升降,作用在閘門上的壓力大小變化,通過支腿、支墩與滾輪的配合,使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。由于設(shè)計中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施,有效地實現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門,它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候,*由上游來水量增減,水位升降,作用在閘門上的壓力大小變化,通過支腿、支墩與滾輪的配合,使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。由于設(shè)計中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施,有效地實現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門,它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候,*由上游來水量增減,水位升降,作用在閘門上的壓力大小變化,通過支腿、支墩與滾輪的配合,使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。由于設(shè)計中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施,有效地實現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門,它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候,*由上游來水量增減,水位升降,作用在閘門上的壓力大小變化,通過支腿、支墩與滾輪的配合,使支點隨開度不斷變化來實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。由于設(shè)計中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施,有效地實現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)