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遼寧拖拉機(jī)改裝4噸液壓絞盤機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)YS4t液壓絞車

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更新時(shí)間：2018-12-01 11:42:31瀏覽次數(shù)：464次

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濟(jì)寧元升液壓機(jī)械有限公司

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液壓管路的布置設(shè)計(jì) 液壓絞車的油管主要采用無縫鋼管、紫銅管和耐油橡膠軟管三種形式。本設(shè)計(jì)主要采用高壓橡膠軟管能夠吸收液壓沖擊和震動(dòng)，管路布置時(shí)在滿足各個(gè)部件的聯(lián)接的前提下盡可能的減少管路的長度。

詳細(xì)介紹

遼寧拖拉機(jī)改裝4噸液壓絞盤機(jī)
液壓管路的布置設(shè)計(jì) 液壓絞車的油管主要采用無縫鋼管、紫銅管和耐油橡膠軟管三種形式。本設(shè)計(jì)主要采用高壓橡膠軟管能夠吸收液壓沖擊和震動(dòng)，管路布置時(shí)在滿足各個(gè)部件的聯(lián)接的前提下盡可能的減少管路的長度。為了提高絞車靈活性和快速性大量的采用了快換接頭大大的提高了絞車的可移動(dòng)性

減速器總體設(shè)計(jì) 減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩，以滿足工作需要。井下空間狹窄為使絞車體積減小，結(jié)構(gòu)緊湊，其減速機(jī)構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一組行星輪系，并將其裝入滾筒體內(nèi)。馬達(dá)軸半伸入滾筒端部。在絞車內(nèi)部各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)處均采用滾動(dòng)軸承支承，使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)靈活滾筒由鑄鋼制成，其主要功用:在滾筒面上纏繞鋼絲繩以牽引負(fù)荷；在滾筒的制動(dòng)盤上安裝液壓盤閘，用來操縱絞車的運(yùn)行或停止。

從調(diào)節(jié)方式來看，節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊，手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式，也是節(jié)流閥誕生時(shí)的形式，隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，其各方面性能都有了很大的提高，結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展，現(xiàn)已出現(xiàn)疊加式節(jié)流閥等結(jié)構(gòu)；電調(diào)節(jié)流閥主要產(chǎn)品是電液比例節(jié)流閥（將在后面部分作較為詳細(xì)的闡述），很多電液比倒節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在手調(diào)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上融入電控比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)如比飼電磁鐵等改造而成的，按功能和用途來分，節(jié)流閥可以分為單向節(jié)流閥、雙向節(jié)流閥、多路節(jié)流閥，調(diào)速閥等．
液壓盤閘的總體設(shè)計(jì) 液壓盤型制動(dòng)閘用螺栓固定在支座上，它的工作原理是用油壓松閘，彈簧力制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，在蝶形彈簧的作用下，迫使活塞向前移動(dòng)，通過調(diào)整螺釘，活塞桿將滑套推出，使制動(dòng)塊與滾筒上的制動(dòng)盤接觸，產(chǎn)生制動(dòng)。當(dāng)油缸內(nèi)充入壓力油后，壓力油推動(dòng)活塞向后移動(dòng)，壓縮蝶形彈簧，并通過調(diào)整螺釘帶動(dòng)活塞桿向后移動(dòng)，此時(shí)在兩個(gè)彈簧的作用下，通過螺釘使制動(dòng)塊也向后移動(dòng)，離開制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)松閘。轉(zhuǎn)動(dòng)放氣螺栓，可排除油缸中存留的氣體，以保證制動(dòng)閘能靈敏的工作。盤型閘有時(shí)可能有微量的內(nèi)泄，此內(nèi)泄可起到滑套與支座間的潤滑作用。但長時(shí)間可能存油過多，因此應(yīng)定期從放油螺栓處放油
具體價(jià)格以咨詢?yōu)闇?zhǔn)！重要的事情說三遍，具體價(jià)格以咨詢?yōu)闇?zhǔn)！具體價(jià)格以咨詢?yōu)闇?zhǔn)！具體價(jià)格以咨詢?yōu)闇?zhǔn)！

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī) 鋼絲繩節(jié)流閥單向節(jié)流閥