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FC-PAR7810C Aera銷售中心可郭：，下面分享每日熱門：記者19日從南方電網(wǎng)公司獲悉，一季度南方五省區(qū)全社會用電量2455億千瓦時，同比增長10.5%。增速比去年同期提高4.6個百分點，用電保持較快增長,其中廣西、云南兩個省區(qū)增速超過15%。
電力是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，五省區(qū)經(jīng)濟今年開局良好是拉動用電增長的主要因素之一。分行業(yè)看，一季度南方五省區(qū)工業(yè)用電量1542億千瓦時，同比增長7.5%。其中制造業(yè)同比增長7.6%，建筑業(yè)同比增長13.7%，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)同比增長13.6%，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務業(yè)同比增長21.2%。預計二季度全網(wǎng)用電仍將保持較快增長。
今年3月6日，南京市中心城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展規(guī)模評估結(jié)果出爐，經(jīng)評估，南京互聯(lián)網(wǎng)自行車規(guī)模宜在30—38萬輛。
“打開哈羅單車APP，我們可以發(fā)現(xiàn)，在地圖上有一個藍色的區(qū)域。”哈羅單車南京負責人表示，如果用戶定位地點是非服務區(qū)，那么在APP上會有“該區(qū)域暫未開通服務，敬請期待”的字樣，來提醒用戶。同時，哈羅單車APP用戶會收到相關的推送和短信提醒，用于告知用戶收取調(diào)度費的事宜。
記者打開APP后發(fā)現(xiàn)，哈羅單車所劃定的服務區(qū)覆蓋了南京主城區(qū)大部分區(qū)域，對于主城區(qū)內(nèi)騎行的用戶影響不大，主要可能影響的還是行走在服務區(qū)“邊緣”用戶。該負責人表示，哈羅單車會通過短信、系統(tǒng)推送等方式告知用戶。同時，當用戶距離服務區(qū)邊緣或在區(qū)外鎖時，系統(tǒng)會主動通過彈框提示告知用戶，單車騎出服務區(qū)鎖車會收取調(diào)度費。
是否意味著，市民只要將車騎出服務區(qū)，就會扣費？該負責人告訴記者，是否扣費主要是后臺系統(tǒng)根據(jù)關鎖位置的一個判定，主要分以下四種情況：一、用戶凡是將車輛騎出服務區(qū)，關鎖還車，即會被扣除5元調(diào)度費，并會收到扣費短信提醒（有些用戶的手機會被系統(tǒng)攔截）；二、被扣除費用的用戶，只要在24小時內(nèi)從服務區(qū)外將車騎回區(qū)內(nèi)，關鎖還車，系統(tǒng)會自動退還之前扣除的費用；三、用戶如果不小心將車輛騎到服務區(qū)外，不用緊張，只需要將單車騎回服務區(qū)內(nèi)關鎖，就不會收取任何額外費用；四、如出現(xiàn)定位偏差，導致用戶在“邊緣”地帶還車時被誤扣費，請保留好相關的圖片證據(jù)及定位信息，及時客服處理，可以退回相關費用。該負責人告訴記者，收費不是目的，主要是為了通過這種形式，引導用戶文明用車、規(guī)范停車，5元的調(diào)度費，起到的是說明及約束作用。
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