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YW型液下式排污泵的結(jié)構(gòu)特點：采用了*的大通道葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過能力，能有效地通過直徑為泵口徑約2%~3%的固體顆粒；機組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的需求采用不同的液下安裝深度；經(jīng)過平衡校驗的轉(zhuǎn)子及合理的軸承布置有效地平衡了泵的徑向及軸向負荷，從而保證了機組能夠*穩(wěn)定運行，且振動小、噪音低；機械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的碳化鎢材料，同時將密封改進為雙端面密封，使其*處于油室內(nèi)運行，可使泵安全連續(xù)運行8小時以上；可根據(jù)用戶的需要配備液位自動控制柜，能根據(jù)液位的變化自動控制機組的啟動與停車，不需專人看管，使用極為方便，且易于實現(xiàn)自動管理；泵與電機通過彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，從電機端看，泵為順時針方向旋轉(zhuǎn)。
16271-32093久保田機油濾芯濾清器汽車是需要常常進行保養(yǎng)的，“三濾"就是被保養(yǎng)的一部分，它包括機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，一般來說，機油濾清器和空氣濾清器的更換比汽油濾清器要頻繁，很多車子行駛了六七萬萬公里，機油和空氣濾清器都換了好幾次了，汽油濾清器還沒有什么問題，但是，有的車子跑四五萬公里汽油濾清器就不行了，那么，如何判斷什么時候該換汽油濾清器呢？修車師傅：這四個時候就可以了。
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一級保養(yǎng)工作是在例行保養(yǎng)得基礎(chǔ)上進行的，重點工作內(nèi)容是潤滑、緊固并檢查各有關(guān)部位及其清潔工作。二級保養(yǎng)工作以檢查、調(diào)整為重點。具體要檢查發(fā)動機、離合器、變速器、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)向和制動構(gòu)件。三級保養(yǎng)重點是檢測、調(diào)整、排除故障隱患及平衡各部件的磨損程度。要對影響設(shè)備使用性能的部位及有故障征兆的部位進行診斷檢測和狀態(tài)性檢查，進而完成必要的更換、調(diào)整及故障排除等工作。換季保養(yǎng)是指包裝設(shè)備每年入夏和入冬前應(yīng)重點對燃潤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)等構(gòu)件的檢測和修復(fù)。當汽車發(fā)動機功率下降的時候。汽油濾清器即使堵塞程度比較輕，對發(fā)動機功率都很有影響，尤其是在上坡或負載過重的時候無力的感覺非常明顯，如果這個時候你的汽油濾清器恰好很長時間沒有更換了，就該考慮是不是這個原因。汽車是需要常常進行保養(yǎng)的，“三濾"就是被保養(yǎng)的一部分，它包括機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，一般來說，機油濾清器和空氣濾清器的更換比汽油濾清器要頻繁，很多車子行駛了六七萬萬公里，機油和空氣濾清器都換了好幾次了，汽油濾清器還沒有什么問題，但是，有的車子跑四五萬公里汽油濾清器就不行了，那么，如何判斷什么時候該換汽油濾清器呢？修車師傅：這四個時候就可以了。

加工基準位（Datum），用于校表加工。采用高配合精度的導(dǎo)柱、導(dǎo)套。提高零件的加工精度。凸模精度的保證羅百輝認為，從加工及裝配角度看，凸模精度主要包括：凸模的形狀尺寸精度；凸模相鄰側(cè)面間的垂直度。凹模的精度保證從加工及裝配角度看，凹模的精度主要包括：凹模的形狀尺寸精度；凹模相鄰側(cè)面間的垂直度；凹模側(cè)面對大平面的垂直度；凹模的位置度。成型加工的精度保證在加工成型結(jié)構(gòu)時，無論是采用電腦鑼、電火花、線切割還是普通銑床加工，均采用坐標加工法。當汽車發(fā)動機功率下降的時候。汽油濾清器即使堵塞程度比較輕，對發(fā)動機功率都很有影響，尤其是在上坡或負載過重的時候無力的感覺非常明顯，如果這個時候你的汽油濾清器恰好很長時間沒有更換了，就該考慮是不是這個原因。16271-32093久保田機油濾芯濾清器

RTP器件幫助提供在苛刻環(huán)境下的二級保護一款新的表面貼裝元件，即可過回流焊的熱保護(RTP)器件可有助于防止故障功率電子元件引起的熱損壞。該器件有助于防止由I2R發(fā)熱特性產(chǎn)生的意料之外的高溫阻性短路所造成的損壞，以及硬短路過流情況。該器件可以使用標準的無鉛回流焊工藝安裝，并可以代替在汽車和工業(yè)電子設(shè)計中普遍使用的各種冗余功率場效應(yīng)管、繼電器及大量的熱量感應(yīng)器。當某個功率元器件出現(xiàn)故障或一個電路板缺陷產(chǎn)生了不安全的過溫情況時，RTP器件在2C時(一個高于正常工作溫度范圍的值，卻又低于無鉛焊料的熔點溫度)斷開并將會中斷電流，幫助阻止可能導(dǎo)致致命損壞的熱失控情況發(fā)生。