方勝環(huán)保芬頓槽磷化噴漆涂裝廢水處理裝廢水主要來(lái)源于：預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、涂裝成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。

詳細(xì)介紹

方勝環(huán)保芬頓槽磷化噴漆涂裝廢水處理
裝廢水主要來(lái)源于：預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、涂裝成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。
我公司主要從事汽車涂裝廢水處理。汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、涂裝成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差的實(shí)際情況，采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理，取得了良好效果，COD去除率大于80%。
涂裝廢水處理|氣浮機(jī)|芬頓反應(yīng)器|移動(dòng)式浮油收集器

1、涂裝廢水處理設(shè)備概況
方勝環(huán)保芬頓槽磷化噴漆涂裝廢水處理
(方勝環(huán)保|廢水處理設(shè)備|芬頓反應(yīng)器|涂裝處理設(shè)備)
針對(duì)涂裝本公司經(jīng)驗(yàn)豐富，主要為涂裝噴漆行業(yè)提供：物化沉淀設(shè)備、溶氣氣浮設(shè)備、脈沖水解酸化前處理設(shè)備、芬頓反應(yīng)末端深度處理設(shè)備、MBR末端生化設(shè)備、超濾反滲透中水回用設(shè)備，同時(shí)也為涂裝行業(yè)提供成套處理方案，承接大包新建和改擴(kuò)建交鑰匙工程的施工。

2、涂裝廢水處理設(shè)備設(shè)計(jì)特點(diǎn)

涂裝主要來(lái)源于汽車涂裝工序的：脫脂、磷化、噴漆等工序，沒道工序具體分為間歇排放的廢槽液和連續(xù)排放的清洗水。間歇排放廢水主要來(lái)源于前處理槽的倒槽廢液、涂裝工段排放的廢液等，廢水濃度高，一次排放量大。
根據(jù)我們實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)處理此類廢水主要有一下幾個(gè)控制要點(diǎn)：廢槽液和沖洗廢水需單獨(dú)收集，分開處理；廢槽液容易產(chǎn)生膠塊形狀的沉淀，因此注意提升系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)；物化沉淀工藝一定要做保守設(shè)計(jì)。
對(duì)于涂裝的處理，我公司有自主*的處理工藝，此類廢水的處理流程為：

分布收集 — 廢水勾兌 — 氣浮除油處理 — 斜管沉淀 — 芬頓反應(yīng)/臭氧催化氧化提高可生化性 — 脈沖水解酸化 — 好氧生物處理 — 二次沉淀 — 達(dá)標(biāo)排放或膜法回用

3、涂裝廢水處理設(shè)備生產(chǎn)制作

對(duì)涂裝廢水設(shè)備的制作，我們完整的工作流程是：生產(chǎn)排廢工藝跟蹤 — 廢水取樣檢測(cè)— 廢水沉淀實(shí)驗(yàn) — 水解實(shí)驗(yàn)— 高級(jí)氧化實(shí)驗(yàn) — 中水回用實(shí)驗(yàn)。
設(shè)備生產(chǎn)加工制作周期通常為：約30天
工程建設(shè)期根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客觀條件具體確定。
目前我公司已有多次成功案例正在運(yùn)行，其中比較有代表性的有：江淮汽車（輕卡）、東鴻工貿(mào)等，熱切歡迎大家前來(lái)考察、合作！?