1、高壓鼓風機自動卡紙給紙機作用

自動卡紙給紙機采用回圈式走紙機構(gòu)；采用大功率通優(yōu)制真空高壓鼓風機，風量大，吸紙順暢；真空吸頭氣路調(diào)整，管路加大
，氣閥結(jié)構(gòu)更新，整機氣流更大走紙過程更順；吸由原來的軸承導軌（易損壞），改為軸承滑板，同羅蘭機結(jié)構(gòu)大致相仿，優(yōu)
點在于故障低，可調(diào)節(jié)二吸頭左右偏移；異常剎車功能及聲訊報警裝置；載紙臺升降保護裝置，設有不停機裝紙機構(gòu)；可在調(diào)整
風頭位置；大載紙高度。

2、高壓鼓風機在自動坑給紙機作用

采用底出式吸風走紙方式，強力吸風皮帶及大流量高壓鼓風機，確保五層瓦楞紙觸糾彎曲現(xiàn)象，每條皮帶下面吸風，以采
用調(diào)節(jié)式吸風，各條吸風皮帶設有單可調(diào)節(jié)風量機構(gòu)；配電磁離合器和電磁剎車，并設置在吸風皮帶的同一軸上，在
高速咿D(zhuǎn)輸出紙張時順利而準確；原紙板、三層、五層瓦楞紙也能順利輸出；坑紙與面紙采用同步光電控制技術，避免坑紙或
面紙不到位而給紙的問題。

3、高壓鼓風機在涂布貼合主機作用

高壓鼓風機全自動化膠水補充系統(tǒng)，在貼合中由電控流體控制器自動偵測補充損耗的膠水，并配合膠水流失回收回圈，避免膠水損失；
涂布系統(tǒng)采用對滾方式，涂布均勻，保證產(chǎn)品質(zhì)量，上方一支硬鉻涂布棍，支橡膠計量輥，下方一支鍍硬鉻壓力輥，支橡
膠水洗輥；采用相位調(diào)整器，于機械高速貼合時在不停機狀態(tài)下能及時調(diào)整補償坑紙與面紙之貼合誤差，提高生產(chǎn)效率；原紙
板、三層、五層瓦楞紙板與印刷面紙的順利貼合；人機接口顯示，LED數(shù)字顯示器可自動準備考核當班產(chǎn)量。

紙箱機械高壓鼓風機采用電機，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，噪音低，送出氣源無水無油。性能好；質(zhì)量可靠性能,可以平穩(wěn)連續(xù)運行15000小時而無需任何維護。我們保證全風環(huán)形旋渦鼓風機無論是高溫還是低溫條件，無論是熱帶雨林地區(qū)還是1000米以上高海拔地區(qū)及沙漠中都可以使用，我們的產(chǎn)品都可以持續(xù)、安全、可靠、長效地工作。

高壓鼓風機采用特殊材料制造而成：

一、高壓風機的風葉、風蓋均采用世界上硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、高壓風機的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當于連續(xù)運轉(zhuǎn)17年。
三、高壓風機出入風口均裝置內(nèi)置銷音管，從而達到低噪音。
四、高壓風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、高壓風機壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度一致。
六、高壓風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、全風高壓風機風蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、全風高壓風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）
九、全風高壓風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產(chǎn)生的震動。

高壓鼓風機配置：

1.機殼材質(zhì)：高壓鼓風機采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風機，更有輕量化的作用。
2.電機性能：高壓鼓風機采用中國臺灣宇鑫電機，宇鑫電機是一款寬頻，寬壓電機，工業(yè)三相：380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機達不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風機油封：高壓鼓風機采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護，壽命更久。
4.風機軸承：高壓鼓風機核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證風機運行更久。

高壓鼓風機工作原理：

當葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。