目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC電磁閥>>SMC氣缸>> MDBT63-500-XC3BD簡要分析:日本SMC氣缸MDBB63-150Z
缸徑 | 63mm | 加工定制 | 否 |
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氣缸數(shù) | 其他 | 種類 | 其他 |
簡要分析:日本SMC氣缸MDBB63-150Z
修理裝配:
燃機換環(huán)的時間、次數(shù)及方法要適當(dāng)。
裝配SMC氣缸活塞銷時,注意檢查活塞銷軸
缸和曲軸曲線相互垂直,以免活塞偏斜靠邊,
造成氣缸單邊磨損。
發(fā)現(xiàn)連桿彎曲和扭曲時,要及時校直,以免造
線與活塞裙部的垂直度,以免造成像連桿彎曲
那樣的后果。
在鉸削連桿小頭銅套和刮配連桿襯瓦時,要避
免發(fā)生軸線偏移,造成類似連桿彎曲或扭曲的
結(jié)果。
搪修SMC氣缸、曲軸襯瓦時,要smc氣
成smc氣缸單邊磨損和smc氣缸中部磨大的反
常磨損。
曲軸彎曲要加以校正。磨修軸頸時,要主
頸與連桿軸頸軸線相互平行。
技術(shù)參數(shù):
安裝方式 B 基本型
氣缸行程 150 氣缸行程 150mm
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類 - Rc
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無
特點:
與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安
裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機械;適用于缸徑10
的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*
磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一
-80mm,zui大行程可達41.5m;速度10m/s
位閥時必須選用中壓式;受負載力小,為了增
加負載能力,必須增加導(dǎo)向機械。SMC氣缸
缺點:密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三
組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很
強的吸力。
簡要分析:日本SMC氣缸MDBB63-150Z
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