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美國(guó)PARKER方向控制閥技術(shù)規(guī)格
派克的 D10P 方向控制閥有兩種或三種型式，

這些閥門(mén)是多種或底板安裝的，符合 NFPA 的 D10，CE*0 安裝方式。
市場(chǎng)：
• 娛le自動(dòng)化
• 自動(dòng)化
• 木材和木材
•  機(jī)械工具
• 海洋
• 物料搬運(yùn)
• 多種工業(yè)
• 多種制造
• 多種處理
• 成型
• 油氣
• 其他自然資源
• 包裝機(jī)械
• 塑料包裝
• 發(fā)電
• 初級(jí)金屬精煉/加工
• 印刷和標(biāo)記設(shè)備
• 橡膠和輪胎加工
• 車(chē)輛裝配設(shè)施
特點(diǎn)與：
• 低壓降
• 硬化線(xiàn)軸提供長(zhǎng)壽命
應(yīng)用：
• 適用于一般液壓應(yīng)用
性能特點(diǎn)
閥形式 油控方向控制閥 尺寸 NFPA D10, CE*0, DIN NG32 大操作壓力（PSI) 3000 大操作壓力（BAR) 207 裝配 底板，多種 重量（磅） 75.7 重量（公斤） 34.3
派克傳感器P8S-GPFTX
派克傳感器P8S-GPFTX
派克傳感器P8S-TMC02
派克傳感器P8S-GPSHX
派克傳感器P8S-GPSHX
派克傳感器P8S-TMC01
一般說(shuō)明
D10P系列方向控制閥為5腔，
先導(dǎo)閥。它們有2個(gè)或3個(gè)位置
樣式。這些閥門(mén)是歧管或底板
安裝，并符合NFPA的D10，CE*0
安裝模式。
特征
•低壓降設(shè)計(jì)。
•硬化線(xiàn)軸可延長(zhǎng)使用壽命。
產(chǎn)品規(guī)格
安裝模式NFPA D10，CE*0，NG32
大。工作壓力207巴（3000 PSI）
大。油箱管線(xiàn)壓力207巴（3000 PSI）
大。排水壓力207巴（3000 PSI）
閔。先導(dǎo)壓力4.4巴（65 PSI）
大。先導(dǎo)壓力207巴（3000 PSI）
標(biāo)稱(chēng)流量378 LPM（100 GPM）
大流量參見(jiàn)參考圖表
有關(guān)流路，先導(dǎo)排水和先導(dǎo)壓力的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱
安裝信息。
響應(yīng)時(shí)間
響應(yīng)時(shí)間將隨著試驗(yàn)線(xiàn)路尺寸，試驗(yàn)線(xiàn)而變化
長(zhǎng)度，先導(dǎo)壓力換檔時(shí)間和流量
控制閥。
輪班量
先導(dǎo)室需要一定體積
1.51 in3（24.75 cc）中心到終點(diǎn)。訂購(gòu)信息
NFPA D10
CE*0代碼類(lèi)型
N腈
V氟碳化合物
代碼說(shuō)明
2分機(jī)Pilot / Ext。排水
5＃Ext。飛行員/排水
＃僅適用于“B”和“H”型。
代碼描述符號(hào)
B†Sgl。操作員，2位置，彈簧偏移。
 P到A，B到T在偏移位置。
C Dbl。操作員，3個(gè)位置，彈簧居中。
H†Sgl。操作員，2位置，彈簧偏移。
 P到B和偏移位置的A到T.
†僅適用于1,2,4和11個(gè)線(xiàn)軸。這種情況各不相同
使用線(xiàn)軸代碼。

美國(guó)PARKER方向控制閥技術(shù)規(guī)格