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更新時(shí)間:2024-11-12 16:59:02瀏覽次數(shù):1082評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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SMC增壓閥VBA20A-03的產(chǎn)品特點(diǎn)分析
實(shí)物圖:
性能特點(diǎn):
增壓閥的特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換
向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)
方向發(fā)展。增壓閥一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上作為壓力
控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置,比如汽
動(dòng),從而使增壓閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種
自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗
車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大,到達(dá)系統(tǒng)需要的
壓力
注意事項(xiàng):
在增壓閥的 IN 口處雖然設(shè)置有防止初期灰塵侵入的金屬網(wǎng)
潤(rùn)滑脂揮發(fā),增壓閥壽命縮短。
?請(qǐng)?jiān)谠鰤洪y出口側(cè)連接油霧器。增壓閥內(nèi)油閉塞會(huì)導(dǎo)導(dǎo)
,但是無(wú)法除去和分離持續(xù)的灰塵、冷凝水。因此在增壓
閥的入口側(cè)請(qǐng)務(wù)必安裝油霧分離器(AM 系列)。
?使用干燥空氣(大氣壓露點(diǎn)-17℃以下)時(shí),會(huì)促進(jìn)內(nèi)部
態(tài)下使用時(shí),冷凝水流出會(huì)導(dǎo)致增壓閥作動(dòng)不良。因此請(qǐng)
致作動(dòng)不良。
? 在過(guò)濾器、油霧分離器、氣罐內(nèi)有冷凝水滯留的狀
每天一次排出冷凝水。帶自動(dòng)排水器的情況下也請(qǐng)每天一
次確認(rèn)作動(dòng)狀態(tài)。
設(shè)計(jì)注意:
系統(tǒng)構(gòu)成
● 雖然在增壓閥的IN口(進(jìn)氣口)安裝了防止雜質(zhì)等進(jìn)入的金
屬網(wǎng),但是不能起到*去除雜質(zhì)和冷凝水的作用。請(qǐng)務(wù)
。因此,在排氣口也務(wù)必按照具體情況安裝相應(yīng)型號(hào)的過(guò)
濾器和油霧分離器等空氣凈化元件。
● 請(qǐng)凈潤(rùn)滑器安裝在排氣口。否則,增壓閥內(nèi)積存的潤(rùn)滑
必在增壓閥的入口安裝油霧分離器(AM系列)。
● 增壓閥內(nèi)部有可以活動(dòng)的零部件,會(huì)發(fā)生磨損起塵情況
油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良。
介紹:
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為
器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控
高壓油的增壓裝置,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓
制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的
結(jié)合在一起。
SMC增壓閥VBA20A-03的產(chǎn)品特點(diǎn)分析
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