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目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>力士樂|REXROTH電磁閥>> R902423841德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵

德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵
  • 德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) R902423841
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
屬性

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更新時(shí)間:2025-03-28 14:41:45瀏覽次數(shù):822評(píng)價(jià)

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德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵
泵體牢固耐用,使用壽命
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整
可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱尺寸在250到1000之間
彎軸設(shè)計(jì)
液壓油過濾

德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵
功能原理:

泵體牢固耐用,使用壽命
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整
可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱尺寸在250到1000之間
彎軸設(shè)計(jì)
液壓油過濾
濾芯越細(xì),液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長(zhǎng)。
根據(jù) ISO 4406,清潔度少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s(例如:短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫)時(shí),
根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn),少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。
例如,在以下情況時(shí),粘度為 10 mm²/s:
HLP 32 油溫為 73°C 
HLP 46 油溫為 85°C
在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),
因?yàn)椋S向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。 
特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處,必須*進(jìn)行注油和排氣操作,否則會(huì)存在無油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過zui高的可用泄油口(油口 T1,油口 T2)排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,
應(yīng)確保不會(huì)過各自的殼體壓力。
必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,
以確保在任何使用情況下均不會(huì)出所有連接單元的zui大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。
軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉(zhuǎn)速和殼體壓力的影響。
隨著殼體與環(huán)境壓力之間的平均圧差增大、
以及達(dá)到壓力峰值的頻率增高,其使用壽命會(huì)隨之縮短。
殼體壓力必須大于等于環(huán)境壓力。

德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵
基本信息
的數(shù)值為zui大數(shù)據(jù),不允許用于連續(xù)運(yùn)行。
應(yīng)避免動(dòng)作方向的軸向力- ,因?yàn)檫@樣會(huì)縮短軸承的生命周期。
通過皮帶實(shí)現(xiàn)輸出需要特殊的條件。具體情況請(qǐng)咨詢我方。
尺寸 250 ...1000的相關(guān)說明:
在徑向力有限的情況下,性能數(shù)據(jù)是有效的。請(qǐng)與我們。
如果設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)軸向力,請(qǐng)。
油口 S 上的zui小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar. 
在設(shè)計(jì)油箱時(shí),應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。
這樣可使液壓油慢化和脫氣,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
徑向力 Fq 對(duì)軸承使用壽命的影響

需要請(qǐng)銷售趙,:二八八零六二六零八五
通過選擇適當(dāng)?shù)膹较蛄?Fq 方向,
可以減小內(nèi)部回轉(zhuǎn)體作用力對(duì)軸承所施加的負(fù)載,
從而實(shí)現(xiàn)zui大軸承使用壽命。建議的配對(duì)齒輪位置取決于旋轉(zhuǎn)方向。
在調(diào)試和運(yùn)行過程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。
如果無法這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中zui低油位以下的位置。
允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失;
但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),

 

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