海上內(nèi)河航道浮標

塑料浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；浮體采用殊結(jié)構(gòu)設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形5、組合式海洋浮標、圓錐形浮標燈器支架采用復合材料，在符合基礎上做了多處改進，其撞擊能力及壽命大幅提浮體采用殊結(jié)構(gòu)設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形6、燈支架與浮體以316l-m20海水不銹鋼螺栓連接。

海上內(nèi)河航道浮標

導標位于航道中心線的延長線上。由兩座或者兩座以上分立的建筑物組成，建筑物上裝有標志或燈器。浮標當從航道中心線或直航段 深航路的軸線觀察時，它們形成一條直線。后面建筑物的高程必須高于前面的建筑物，浮標以便能同時看到兩座標志或燈光。導標為船舶提供尋找船艏向的參考物，同時提供船舶橫向航跡偏移量和偏移方向的視覺指示。產(chǎn)品外殼采用聚乙稀浮體使用*的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型無焊接縫，全封閉，耐腐蝕，抗老化，抗沖擊碰撞，無泄漏開裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。