FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C是一種用于水平程度（或傾斜≤15°）輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料的新產(chǎn)物，在技能上處于國內(nèi)進步前輩程度。本產(chǎn)物，構(gòu)造新奇，運用壽命長，其運用功能分明優(yōu)于螺旋保送機、埋刮板保送機及其它保送設(shè)備，是一種較幻想的新型保送設(shè)備。產(chǎn)物深受廣闊用戶歡送，已普遍用于建材、化工、礦山、冶金、電力、糧油加工、機械、交通、口岸和運輸行業(yè)。

FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C輸送量大，允許在小容量空間內(nèi)輸送大量物料，輸送能力15～500m3/h。

特點：

一、輸送量大，允許在小容量空間內(nèi)輸送大量物料，輸送能力15～500m3/h。

二、輸送能耗低，借助物料的內(nèi)摩擦力，與螺旋輸送機相比節(jié)電40%～60%。

三、密封和   ，全密封的機殼使粉塵無縫可鉆，操作   ，運行。

四、使用壽命長，用合金鋼材經(jīng)的熱處理加工而成的輸送鏈，其正常壽命>3年，鏈上的滾子壽命（根據(jù)不同物料） 1～3年。

五、輸送機的輸送長度長，水平輸送距離可達60米以上。

六、工藝布置靈活，可高架、地面、地坑，爬坡（ 15 ）安裝，可多點進出料。

七、使用費用低，節(jié)電且，維修率，降低消耗，提   益。

FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C工作原理  

輸送原理：散料具有內(nèi)摩擦和側(cè)壓力的特性，它在機槽內(nèi)受到輸送鏈在其運行方向的拉力，使其內(nèi)部壓力增加，顆粒之間的內(nèi)摩擦力增大。在水平輸送，這種內(nèi)摩擦力了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，形成了連續(xù)的整體流動。當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起向前動。當(dāng)料層高度與機槽寬度的比值滿足   條件時，可形成穩(wěn)定的物料流。的輸送原理，的設(shè)計和制造工藝為本系列產(chǎn)品的優(yōu)良性能提供了。FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C主要由頭節(jié)，中間節(jié)，選配節(jié)，尾節(jié)和輸送鏈，進出口料，驅(qū)裝等組成。驅(qū)裝分左裝和右裝兩種，驅(qū)裝型號根據(jù)輸送量和輸送長度選配。進料口分三種形式：上進料口，側(cè)進料口，兩側(cè)進料口，出料口為頭部出料口，也可以中間底層出料和中間側(cè)面出料。驅(qū)動裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機。輸送機的長度L以0.5米為一檔。FU150、200、270型輸送機的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長度為2米；非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長度為1.5米、1米。FU350型的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長度為3米；非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時可選用數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)與數(shù)節(jié)非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)組合成需要的機長L，并盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合。傾斜30～50輸送時，輸送量將減少，其實際輸送量乘以折扣系數(shù)0.95。輸送機的鏈條有普通型和耐溫型(60℃-110℃)2種。物料溫度高于110℃時，應(yīng)與我廠聯(lián)系訂貨。

FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C應(yīng)用散料具有內(nèi)摩擦和側(cè)壓力的特征，包管了料層之間的不變形態(tài)，在保送鏈效果下構(gòu)成了延續(xù)的全體活動。鏈?zhǔn)捷斔蜋C   要由頭節(jié)、中心節(jié)、選配節(jié)、尾節(jié)、和保送鏈、進也料口、驅(qū)裝等構(gòu)成，驅(qū)裝分左裝和右裝兩種，驅(qū)裝型號依據(jù)保送量和保送長度選配，進科口分三種型式：長進料口、側(cè)進料口、兩側(cè)進料口，出料口為頭部出料口，也可以中心底層出料和中心旁邊面出料，供用戶選用。