聚氨酯保溫鋼管保溫螺旋管道在所有人都在信心滿滿的認(rèn)為中*聚氨酯行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段時(shí)，我們更加應(yīng)該關(guān)注聚氨酯未來(lái)的發(fā)展方向，技術(shù)在哪里接受*困難的革新挑戰(zhàn)，利益在哪里得到*大額度提升。2007年，乃至后數(shù)的幾年內(nèi)，我們的視角應(yīng)該更多的停留在哪些領(lǐng)域，希望看過(guò)下面的文章，能夠有所收獲。

1、聚氨酯硬泡與建筑節(jié)能

聚氨酯硬質(zhì)泡沫是目前所有的墻體保溫材料中保溫性能*好的隔熱產(chǎn)品，也是世界上*具前瞻性的保溫材料。建設(shè)部科技司已成立了聚氨酯建筑節(jié)約應(yīng)用推廣工作組，并于2006年10月10日在北京召開(kāi)了“聚氨酯墻體節(jié)能應(yīng)用技術(shù)*際交流會(huì)”。會(huì)議*認(rèn)為聚氨酯材料是目前*際上性能*好的保溫材料，具有質(zhì)量輕、保溫、防潮、隔音、耐熱、防震、耐腐蝕、容易與其他材料粘結(jié)、燃燒不產(chǎn)生熔滴等優(yōu)異性能。目前，聚氨酯硬泡在我*主要應(yīng)用在供熱、制冷、造船、石油、化工、汽車(chē)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，用在建筑墻體保溫的份額還不足10%，歐美等發(fā)達(dá)*家在建筑保溫材料中約49%為聚氨酯材料。隨著*內(nèi)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善，圍繞保溫節(jié)能領(lǐng)域而開(kāi)展一系列研究的機(jī)構(gòu)和企業(yè)也逐步增加，硬質(zhì)聚氨酯類產(chǎn)品將在建筑領(lǐng)域“大展宏圖”。

2、聚氨酯輪胎

聚氨酯保溫鋼管保溫螺旋管道聚氨酯彈性體一種既具有塑料的高硬度,又具有橡膠高彈性的高分子合成材料?；趦?yōu)異的力學(xué)性能,從20 世紀(jì)60 年代開(kāi)始就進(jìn)行了聚氨酯彈性體在輪胎中的應(yīng)用研究。特別是澆注型聚氨酯彈性體是目前*耐磨的彈性體,具有可著色、高耐切割性、吸振、減震、負(fù)重容量非常大以及優(yōu)良的耐油及耐化學(xué)品等優(yōu)點(diǎn),而且對(duì)人體無(wú)毒害作用,又能*生物降解,還不必添加炭黑和芳烴油,是制造輪胎胎面的理想材料。

聚氨酯輪胎采用澆注工藝制造,其結(jié)構(gòu)和目前生產(chǎn)的輪胎有很大區(qū)別。全聚氨酯充氣輪胎是由胎體、帶束層和胎面3 部分構(gòu)成。部分聚氨酯充氣輪胎有兩種形式:一種是胎體為澆注的聚氨酯,而胎面則為制造普通輪胎用的橡膠;另一種是胎體為子午線胎體,而胎面則是聚氨酯。聚氨酯充氣輪胎與普通鋼絲子午線輪胎相比具有下列優(yōu)點(diǎn): (1) 耗油量平均低10%; (2) 胎面磨耗低51%; (3) 重量輕30%; (4) 滾動(dòng)阻力低35%以上；(5)均勻性更好,且不會(huì)出現(xiàn)胎面剝離現(xiàn)象。

PU輪胎有全PU輪（PP型）及橡膠外胎PU內(nèi)胎（RP型）兩種，適用各種電動(dòng)助行車(chē)、*、兒童手推車(chē)等等。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)︰吸震力佳、耐摩擦、不怕鐵釘、不會(huì)泄氣、不用補(bǔ)胎安全、省錢(qián)。

但目前聚氨酯輪胎研究中仍然存在一些要解決的問(wèn)題,即提高聚氨酯輪胎的牽引制動(dòng)性能、提高耐水解性能、載重汽車(chē)輪胎的多次注射成型工藝等。在開(kāi)發(fā)聚氨酯輪胎過(guò)程中,耐高溫性能是影響聚氨酯輪胎實(shí)用化的主要因素。

聚氨酯保溫材料，以其極低的導(dǎo)熱系數(shù)和方便的成型工藝，在多個(gè)方面具有著不可替代的地位，在節(jié)約能源方面具有極其重要的意義。在我*西部、北方地區(qū)，有大量的輸送管道如油田管道、集中供熱管道、自來(lái)水管道等需要保溫，其中大部分已經(jīng)采用或有待采用聚氨酯保溫材料。

聚氨酯保溫材料用于管道保溫是依據(jù)成型方式一般分為預(yù)制成型、現(xiàn)場(chǎng)澆注成型和現(xiàn)場(chǎng)噴涂成型三種;依據(jù)應(yīng)用時(shí)傳送介質(zhì)溫度可分為普通型和耐溫型兩大類。

現(xiàn)場(chǎng)澆注成型是把發(fā)泡材料注入內(nèi)外套管之間、靠物料反應(yīng)形成整體保溫層的方式，這種一次成型形成整體的方式成型方便且保溫效果好，是目前應(yīng)用*為廣泛的保溫層成型方式;該成型方式要求物料在較長(zhǎng)的一段管路內(nèi)分布相對(duì)比較均勻，因此對(duì)發(fā)泡體系流動(dòng)性要求較高。依據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)施工情況可配制用于管道方面的聚醚組合料。目前的普通型現(xiàn)場(chǎng)澆注料具有優(yōu)異的流動(dòng)性，分別用于720、529、325、159等大小規(guī)格不同的管道上，密度分布均勻程度好，同時(shí)在低溫環(huán)境施工時(shí)有效避免了泡沫脆性。耐高溫型泡沫可*耐溫150℃以上。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在20世紀(jì)70年代，聚氨酯年產(chǎn)量總計(jì)只有110萬(wàn)噸，而去年已超過(guò)了900萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了約9倍。在我*，近10年的增長(zhǎng)速度也大大高于*民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)。2000年我*各種聚氨酯產(chǎn)品的年產(chǎn)量已近100萬(wàn)噸，比1997年的60多萬(wàn)噸增長(zhǎng)了約50%。隨著21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)日新月異的變化，當(dāng)前*際聚氨酯工業(yè)也出現(xiàn)了許多新的特征。

生產(chǎn)規(guī)?；厔?shì)明顯在生產(chǎn)上，聚氨酯工業(yè)和大多數(shù)化工產(chǎn)業(yè)一樣，集約化和規(guī)?；内厔?shì)日益明顯。隨著聚氨酯生產(chǎn)技術(shù)越來(lái)越成熟，產(chǎn)品越來(lái)越大眾化及應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)商們發(fā)現(xiàn)，為了保持一定的盈利水平，必須擁有一定的規(guī)模效益。于是，新企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，產(chǎn)能也迅速提高。聚氨酯的主要原料MDI（二苯甲烷二異氰酸酯）和TDI（甲苯二異氰酸酯），近年來(lái)在世界各地新建或擬建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)能力均在15萬(wàn)噸/年以上，而10年前工廠的產(chǎn)能還不到這些新項(xiàng)目的一半。

值得一提的是，聚氨酯工業(yè)的基本原料——異氰酸酯和多元醇與大多數(shù)其他化工產(chǎn)品的生產(chǎn)有一個(gè)較大的區(qū)別，那就是存在著技術(shù)壁壘。尤其是異氰酸酯生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)壟斷在巴斯夫、亨斯邁、拜耳等少數(shù)幾家大型跨*公司手中，而這些公司又通過(guò)收購(gòu)、兼并、控股等方式，建立起大型聚氨酯跨*壟斷公司，牢牢掌握著世界聚氨酯原料市場(chǎng)，使世界聚氨酯工業(yè)的集約化現(xiàn)象更加突出。

而對(duì)于一些技術(shù)含量并不高的聚氨酯加工制品及發(fā)泡劑、密封劑等產(chǎn)品，商業(yè)化已非常成熟，不同生產(chǎn)商的產(chǎn)品往往可以互相替代，用戶所要求的服務(wù)也越來(lái)越少。在這種情況下，生產(chǎn)商為了占領(lǐng)市場(chǎng)不得不降低價(jià)格，較大的企業(yè)則通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益來(lái)降低成本，中小型企業(yè)則不得不通過(guò)整合提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)近幾年的重組改造，世界聚氨酯生產(chǎn)的集中度已越來(lái)越高。

新技術(shù)開(kāi)發(fā)注重環(huán)保作為一個(gè)年均增長(zhǎng)率*高于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的產(chǎn)業(yè)，聚氨酯工業(yè)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭有賴于其技術(shù)的快速發(fā)展及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展。隨著聚氨酯產(chǎn)品大眾化趨勢(shì)的加劇，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、拓展新用途對(duì)聚氨酯工業(yè)能否繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭變得至關(guān)重要。

聚氨酯材料無(wú)疑是目前建筑市場(chǎng)保溫中效果*好的材料，但同時(shí)，作為聚氨酯保溫材料供應(yīng)商也需冷靜對(duì)待的是，在生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保問(wèn)題。有觀點(diǎn)認(rèn)為，從施工角度而言，聚氨酯保溫板較聚氨酯噴涂更具優(yōu)勢(shì)，有數(shù)據(jù)表明，聚氨酯噴涂保溫在施工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量有機(jī)顆粒散落到空氣中，聚氨酯噴涂保溫層*終僅有70%左右的材料被成型。