25千瓦*汽油發(fā)電機(jī)工作原理 汽油發(fā)電機(jī)是如何工作的呢??
汽油發(fā)電機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)包括燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動軸承連接。曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動軸承連接)?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠(yuǎn)離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來隔開活塞兩側(cè)的袖和氣。 內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)和完成做功過程的主要零件是曲柄連桿機(jī)構(gòu)。在做功行程中,連桿把活塞因?yàn)槌惺苋細(xì)鈮毫Χ龅闹本€運(yùn)動轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,終動力通過曲軸對外輸出。飛輪在汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣、壓縮以及排氣的過程中會釋放能量,改能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成活塞。的直線運(yùn)動。
配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣趕,并使廢氣從氣虹內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)由定時(shí)齒輪、桃形軸、活塞推桿(上有調(diào)節(jié)螺母)、搖臂軸、搖臂、氣門、氣門回位彈簧和氣門座組成。定時(shí)齒輪帶動桃形軸旋轉(zhuǎn),桃形軸上的偏心輪不同相位布置,與曲軸運(yùn)動的相位對應(yīng)。桃形軸推動活塞推桿,活塞推桿推動搖臂一端,使搖臂另一端壓下氣門和氣門回位彈簧,使氣門打開,油紅進(jìn)氣或者出氣,活塞推桿離搖臂時(shí),氣門在回位彈賛作用下復(fù)位,氣門關(guān)閉。
要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動,氣趕內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運(yùn)動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。因此,曲軸在外力作用下始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動機(jī)的起動。完成起動過程所需的裝置,稱為發(fā)動機(jī)的起動系。
潤滑系的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的潤滑油,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥等組成。潤滑系是保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵,直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命和運(yùn)行狀況。其中活塞的潤滑方式為濺油潤滑,汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣紅,并將燃燒后的廢氣從氣虹內(nèi)排出到大氣中去;柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣虹,在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒,后將燃燒后的廢氣排出。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水菜、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。
汽油發(fā)電機(jī)中,氣虹內(nèi)的可燃混合氣是由電火花點(diǎn)燃的,為此在汽油機(jī)的氣虹蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系,點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。
由此可以看出來,汽油機(jī)是有周期性的工作,因此他發(fā)出的是斷斷續(xù)續(xù)的能量,沒有連續(xù)性,汽油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣量只能在汽油機(jī)進(jìn)氣時(shí)才能改變。汽油發(fā)電機(jī)有一組參數(shù)來反應(yīng)其工作性能,這些參數(shù)有扭矩、過量空氣系數(shù)、節(jié)氣門開度、有效功率、溫度、曲軸角速度等。如果不管汽油發(fā)電機(jī)工況怎么變,這些參數(shù)都能保持一直不變,這就是汽油發(fā)電機(jī)理想的工作狀態(tài)。但是這種情況在現(xiàn)實(shí)條件下很難出現(xiàn),因?yàn)橹挥性谄桶l(fā)電機(jī)的輸出能量和負(fù)載消耗能量*相等的情況下才能出現(xiàn)。
25千瓦*汽油發(fā)電機(jī)工作原理
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-25GTQ | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 25 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 26 | ·發(fā)動機(jī)型號 | YO-465GT |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | *式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 90號以上汽油 | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 8 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
| 寬mm | 718 | |
| 高mm | 655 | |
整機(jī)凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請打售后進(jìn)行咨詢 | |||
a.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護(hù)階段：保修結(jié)束后，我公司將對機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，(終生維護(hù)) | |||
c.電話支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修。 | |||
環(huán)保在線