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頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障具有牢固可靠，屏障幾何尺寸高大、屏體本身吸音及隔音量大且使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)聲屏障等特點(diǎn)，可在自然條件惡劣的地區(qū)使用，耐候耐久性優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)突出，且可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置門(mén)窗等設(shè)施。廣泛用于電力、化工、造紙、醫(yī)藥、鋼鐵、市政、房地產(chǎn)、制造業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。其中在電力行業(yè)變電站主變壓器降噪上取得了良好的效果及令人滿意的成績(jī)。噪聲對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)成了一個(gè)世界性的問(wèn)題。有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題，也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)各大城市高層建筑越來(lái)越多，鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問(wèn)題越來(lái)越突出，既可以達(dá)到節(jié)約設(shè)計(jì)成本，又能減少鐵路建設(shè)與城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃之間的矛盾，鐵路噪聲污染一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點(diǎn)防護(hù)三種方式。頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當(dāng)直徑為0.5m，接收點(diǎn)1和2計(jì)算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當(dāng)吸聲體直徑增大到1m時(shí)，接收點(diǎn)1和2計(jì)算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲實(shí)際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會(huì)有較好的視覺(jué)效果。進(jìn)行新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路、公路的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展高峰。與此同時(shí)，其帶來(lái)的交通噪聲危害也越來(lái)越明顯，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，土地要開(kāi)發(fā)利用，居民的生活質(zhì)量要提高，有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題，也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件，一般就是距離工廠各種機(jī)械設(shè)備越緊越好，一般為了降低造價(jià)，會(huì)安裝的工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過(guò)墻高度時(shí)在立柱安裝聲屏障。因?yàn)楣S隔聲墻不僅是阻擋噪聲的設(shè)施，也可以外形顏色多樣、美化工廠環(huán)境的；因此工廠隔聲墻冷卻塔、空調(diào)機(jī)組及交通噪聲等對(duì)環(huán)境的干擾。

 金屬板采用鍍鋅鋼板制作，也可根據(jù)用戶要求采用冷軋板、鋁板或不銹鋼板。填充材料根據(jù)隔聲需求選用不同容重的離心玻璃棉板或巖棉板，外敷無(wú)堿憎水玻璃布。面對(duì)這些噪音，新出臺(tái)的政策，高架橋需要安裝隔音屏。聲音在傳播過(guò)程中，遇到遮擋物，會(huì)影響聲波的傳遞；而且隔音屏，除了阻擋的作用，它內(nèi)部有吸引材料，所以在這個(gè)時(shí)候如果這個(gè)聲屏障沒(méi)有比較好的防火性，那么其終就會(huì)引起整個(gè)道路上火災(zāi)的蔓延，所以這些對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的。聲波（噪聲）在傳播途中，若遇到障礙物（聲屏障）時(shí)，會(huì)發(fā)送反射，于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成了“聲影區(qū)"，其區(qū)域的大小取決于聲音的大（即頻率），從這一點(diǎn)看出，聲屏障隔聲衰減與各中心頻率值有密切關(guān)系。生活噪聲：例如游樂(lè)場(chǎng)所的噪聲、打牌聲、音樂(lè)電視等。隨著改革開(kāi)放的推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)得以高速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)都蒸蒸日上。經(jīng)濟(jì)的騰飛必然帶來(lái)物質(zhì)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個(gè)人對(duì)精神生活享受的不斷追求。聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工，在與新建高架橋同時(shí)施工時(shí)，可在防撞墻上部預(yù)留出聲屏障的位置。植筋完成后需要進(jìn)行抗拔試驗(yàn)。鉆孔時(shí)必須錨栓與鉆頭*。通過(guò)聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以降低交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，其實(shí)也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，

為了減少立交橋車輛產(chǎn)生噪音，在立交橋上安裝了隔音墻設(shè)施。城市的文明不僅靠整潔美觀的橋梁和市政設(shè)施，更有賴于規(guī)范的行政管理。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏，也是主管部門(mén)在市民心目中的形象，同時(shí)提高了居民的生活幸福指數(shù)。解決這類噪音污染問(wèn)題，當(dāng)前的方法便為增設(shè)隔音屏?？裳b配式施工，效率高、工期短也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(zhǎng)。隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔，在輕鋼龍骨架中填充隔音材料，然后覆蓋一層石膏板再加一層隔音材料***后再加石膏板，這樣整面隔音墻的厚度在5-10公分左右。聲屏障外延長(zhǎng)度同單向聲屏障外延長(zhǎng)度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型；聲屏障的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等。聲屏障的立柱應(yīng)該是由標(biāo)準(zhǔn)的H型鋼和固定底板組成。立柱、吸聲屏和隔聲屏安裝好以后，應(yīng)該將遮檐部分的立柱與下部的直立柱進(jìn)行電弧焊滿焊，在焊縫平整的同時(shí)，焊接牢固。