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通常情況下對公路聲屏障的保護(hù)目標(biāo)，為本項(xiàng)目造成的交通噪聲增加值。當(dāng)受聲點(diǎn)的背景噪音值比區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)低時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音標(biāo)準(zhǔn)的方法；通常情況下聲源的高度在0.2~1.5m，但是如果全部采取統(tǒng)一值的話，可能不適用于全部公路段，尤其是具有特殊行車車型的公路。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境，聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。當(dāng)前，在談到交通噪聲治理的問題時(shí)，總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。作者根據(jù)多年聲屏障研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在本文中試圖給出在聲屏障的設(shè)計(jì)中上述參數(shù)的實(shí)用方法和經(jīng)驗(yàn)公式，供設(shè)計(jì)人員在今后的聲屏障設(shè)計(jì)中參考和使用。巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機(jī)質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過程中，有時(shí)要加入有機(jī)粘結(jié)劑或添加物，這些對制品的燃燒性能會產(chǎn)生一定的影響。巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能，其吸聲機(jī)理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波通過時(shí)，由于流阻的作用產(chǎn)生摩擦，使聲能的一部分為纖維所吸收，陰礙了聲波的傳遞。孟慶文說，在今年以前，合同電煤價(jià)格與市場煤價(jià)的價(jià)差逐步拉大，造成了干預(yù)的合同電煤指導(dǎo)價(jià)與不可控的市場價(jià)格的不斷波動，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展帶來很大的壓力。針對這種情況，{HotTag}今年年初，國家在保持電煤價(jià)格總體穩(wěn)定的前提下，取消價(jià)格臨時(shí)干預(yù)措施，實(shí)行電煤價(jià)格由供需雙方協(xié)商確定的辦法，這些政策的出臺使煤炭價(jià)格一步步走向科學(xué)合理。

此種聲屏障裝配式施工，提高工作效率，施工工藝簡便，工期短，節(jié)省施工費(fèi)，造價(jià)要比全封閉式的聲屏障低。百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水防塵，其角度設(shè)為45度，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響。外觀大方，且靈活多變?？蛇x用多種顏色涂料相結(jié)合，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。隨著車流量的增加，公路交通噪聲污染對沿線居民正常生活、工作、學(xué)習(xí)、休息環(huán)境的干擾程度和范圍也隨之加劇和擴(kuò)大。為有效控制交通噪聲、加大公路環(huán)境保護(hù)力度，聲屏障因其實(shí)用性和有效性在公路噪聲方面得到了廣泛的應(yīng)用?？刂圃肼暤姆椒煞譃閮煞N：一種為從聲源出著手降低噪聲；另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。一般的噪聲對建筑物幾乎沒有什么影響，但是噪聲級超過140dB時(shí)，對輕型建筑開始有破壞作用。由于轟聲衰減較慢，因此傳播較遠(yuǎn)，影響范圍較廣。通過實(shí)驗(yàn)證明聲屏障能有效阻隔噪音，并起到很好的吸收噪音的效果。聲屏障的種類也比較多。如果是家庭中使用，可采用隔音板，這樣可有效把噪音隔絕在外，營造一個安靜的生活環(huán)境。如果是在公路和鐵路上使用，則可使用公路聲屏障，使噪音降到，還附近居民一個舒適的生活環(huán)境。利潤方面，2016年中國家居制造業(yè)增速相比2015年下降了6.1個百分點(diǎn)，為7.9%；相比全國工業(yè)利潤增速低了0.6個百分點(diǎn)，后者增速為8.5%。出口方面，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2016年1月-11月中國家居及其零件累計(jì)出口金額為428.32億美元，累計(jì)同比下降9.67%；需要注意的是，在出口額下降的同時(shí)，出口量卻在增長。業(yè)內(nèi)人士表示，這說明單件家居產(chǎn)品出口價(jià)格有所降低，但家居出口貿(mào)易份額并沒有降低。聲屏障結(jié)構(gòu)樣式：結(jié)構(gòu)形式對降噪效果有直接影響，目前我國常用的結(jié)構(gòu)形式有直立型、頂部弧形、小弧形、頂部折角型、半封閉、封閉式等。在這眾多聲屏障根據(jù)高速現(xiàn)場環(huán)境因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以的代價(jià)，獲取的效果。建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線，路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊，常見的便是在各大高速上一排排的聲屏障，而且款式不斷添加，相較于正本的水泥聲屏障，現(xiàn)如今金屬聲屏障、透明聲屏障不斷添加的被設(shè)備、運(yùn)用，不只漂亮進(jìn)步許多，而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽聲許多