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　　高速路鐵路護欄減少成本、有效控制預算。生產效率高、交貨及時，為多地鐵路建設部門供貨，*。金屬網片應整體鍍鋅浸塑處理，顏色選用墨綠色，涂層應均與，安裝時，需要對柵欄兩側進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側范圍內的高出部分進行平整，保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。

　　高速路鐵路護欄連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。按照鐵路橋下防護柵欄通線（2012）8001標準或鐵路線路防護柵欄2012（8002）標準制作柵欄倆大種類，主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護及美化。安裝不受地形起伏限制。

常見規(guī)格規(guī)格 絲徑：4.0mm 網格尺寸：75*150mm 立柱尺寸：48 mm X 2.5mm 網片尺寸：1.8m*3m 結構：用高強度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經過液壓成型，防護柵欄的基本尺寸是1700*2760mm、1797*2760mm、2197*2760mm等，網孔均為75*150mm，絲徑4.0mm，矩管邊框30*50*2.0mm規(guī)格全部依據通線2012-8001的圖紙制作。其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。使之更為接近自然，融于自然。更為和諧的表現了人與自然的*結合。
規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎，是我公司的主打產品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術和經驗。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。