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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
2021-3-30 閱讀(176)
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，聲屏障的隔聲降噪量應(yīng)在（12-15dB）。聲屏障實(shí)際插入損失經(jīng)修正后為，加上地面吸聲損失3.2dB,還是不符合要求，還應(yīng)采取其他吸聲措施予以彌補(bǔ)。彌補(bǔ)方法：粘貼吸聲材料可較原來(lái)衰減2——本文來(lái)自：佰格聲屏障，
小區(qū)聲屏障報(bào)價(jià)價(jià)格表因?yàn)?0.6 （dB）剩余噪聲：60-20.6=39.4 （dB）無(wú)限長(zhǎng)線聲源及有限長(zhǎng)聲屏障 △Ld仍由上述公式計(jì)算。然后根據(jù)圖進(jìn)行修正。修正后的△Ld取決于遮蔽角β/θ。圖中虛線表示：無(wú)限長(zhǎng)屏障聲衰減為8.5dB，若有限長(zhǎng)聲屏障對(duì)應(yīng)的遮蔽角百分率為92%，則有限長(zhǎng)聲屏障的聲衰減為6.6dB。。
型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范；6，GBJ47-83混響室法—吸聲系數(shù)的測(cè)量方法；7，GBJ75-84建筑隔聲量規(guī)范；8，GB/T城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法；9，GB/T聲校準(zhǔn)器10，GB/T鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)11，本工程如有上述標(biāo)準(zhǔn)未涉及到的項(xiàng)目，
小區(qū)聲屏障報(bào)價(jià)價(jià)格表路塹平地路段屏障金屬屏體下部結(jié)構(gòu)形式采用mm基礎(chǔ)，聲屏障設(shè)置于離公路路沿1.0m處，承臺(tái)間距2.5m，高出硬路肩4.2m。，橋梁路段聲屏障采用螺栓固定在橋砼外側(cè)，高出橋砼3.0m，中部采用鋁合金邊框內(nèi)置透明陽(yáng)光中空板。螺栓1固定于橋砼外側(cè)下125mm處，螺栓2固定于螺栓1下835mm處。
必須熟悉工藝要求，明確焊接工藝參數(shù)。4，定位焊前，按照施工圖檢查焊件坡口尺寸，根部間隙等。定位焊長(zhǎng)度，間距及焊腳高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。5，主要構(gòu)件的接縫應(yīng)用風(fēng)動(dòng)砂輪，鋼絲輪或鋼絲刷進(jìn)行清理。6，在露天環(huán)境中采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)采取防風(fēng)，防雨措施，CO2氣體純度大于或等于99.99％。7，所有焊接的引弧不得在母材的非焊接部位進(jìn)行，手工焊焊接的引弧應(yīng)放在焊接坡口內(nèi)進(jìn)行。
