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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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2020-8-29 閱讀(317)
公路聲屏障在這個(gè)聲學(xué)陰影區(qū)域，人們可以感覺(jué)到噪聲明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。頂角鋼結(jié)構(gòu)聲屏障的特點(diǎn)分為半封閉和全封閉。我國(guó)已經(jīng)建造了兩種鐵路聲屏障:垂直聲屏障和折疊聲屏障。封閉聲屏障廣泛應(yīng)用于公路和城市軌道交通領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)外有許多成功的例子，已在日本和加拿大得到應(yīng)用。一座全封閉聲屏障于2003年安裝在南京惠民三期立交橋上。
公路聲屏障對(duì)自然和人為損害有很強(qiáng)的抵抗力。大多數(shù)安裝在不同大小和高度的屋頂上，隔音面積從幾十平方米到幾百平方米不等。數(shù)量a≥0.90可根據(jù)空調(diào)機(jī)組的占用位置確定。平均吸聲系數(shù)a=a1s1 a2s2。其中，城際鐵路、地鐵和鐵路在風(fēng)荷載、車輛撞擊、全天候室外防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計(jì)。不牢固。中央空調(diào)的安裝位置相對(duì)較高。隔聲元件的隔聲屏障△L≥30dB(A)；反思。
公路聲屏障間距為2m，柱插入鋼筋混凝土基礎(chǔ)中。標(biāo)準(zhǔn)噪聲污染越來(lái)越嚴(yán)重。交通噪聲污染已經(jīng)成為一個(gè)突出的環(huán)境問(wèn)題，嚴(yán)重影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)和休息。大量研究證明，持續(xù)的噪音會(huì)導(dǎo)致睡眠質(zhì)量下降，讓人做夢(mèng)更多，而突然的噪音會(huì)讓人醒來(lái)。道路交通噪聲的防治措施。
公路聲屏障其中，高速鐵路領(lǐng)域?qū)β曉纯刂频母鞣N要求容易實(shí)現(xiàn)，實(shí)施聲點(diǎn)保護(hù)有一定的局限性，尤其是在城市建成區(qū)，這不僅需要巨額投資，而且很難實(shí)施。因此，目前國(guó)內(nèi)外通行于城市和居民區(qū)的高速鐵路兩側(cè)普遍設(shè)置了聲屏障，給其他降噪方法帶來(lái)困難，不利于城市發(fā)展和土地保護(hù)，鐵路建設(shè)也是如此。
