： （同號） ：李濤民

張家界市隧道鋼管尖頭機生產廠家

機構是由料斗主架、料斗滾輪、滑落裝置、步進電機叼絲盤、落料撥桿等組成。料斗主架由鐵板和槽鋼等焊接而成。步進電機叼絲盤是由步進電機、減速齒輪、叼絲盤和叼絲盤座組成，安裝于料斗主架的°斜面上，通過調節(jié)叼絲盤的中間盤與邊盤的相對位置，改變叼絲槽的大小至可以容納單根緯絲，且不能同時容納兩根緯絲。使之適應不同的絲徑要求。、上電極加壓橫梁機構上電極加壓橫梁機構由橫梁、焊接壓簧組合、上電極、串接回路等組成。橫梁為鋼板焊接加工成。充分提高焊接壓力，保證焊接質量。上電極為冷拉紫銅加工成，焊頭方塊材料為鉻鋯銅，為現在應用廣泛，*的電阻焊焊頭材料。焊接氣缸及上電極整體可以調整間距，適應客戶對焊接網孔的不同需求。、下電極底梁機構底梁為板料加工焊接成，安裝著焊接變壓器和下電極，并承受著焊接壓力。下電極通過絕緣板與底梁安裝，并且與上電極同樣，可以整體調整間距。、焊接變壓器焊接變壓器共臺，從主機操作控制臺按順序排列。變壓器的次級兩端導體分別通過多層銅皮與每組電極座連接。

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工作原理：鋼筋網片的根縱向鋼筋，由園盤下料，經上下矯直和左右矯直后，被個夾緊器緊緊夾住，由步進電動機驅動夾緊器每段應千金的距離向前移動，橫向鋼筋由托架自動上料，經個電焊機焊接。走行與焊接交替進行。走行時不允許焊接，焊接時不允許走行。在標準網片焊制時，為了不產生誤動作，每段程序執(zhí)行完，就會失效，直到下一個網片的焊制。任何工作方式下只要已開始自動焊制，則操作臺上除在出現嚴重故障時緊急停車按鈕外，其余均不可控，保證了不出現誤動作，保證了系統(tǒng)的可靠性。輸出點在一個網片焊制過程中要多次定時輸出，因此多個內部繼電器并聯(lián)控制一個輸出。PLC輸出通過繼電器做電平變換控制單片機。每段前進程序在單片機中，每步進的精度很高。

設備工作工步描述：開機→所有運動部件復位→橫線、縱線人工布料→按一下啟動開關→網模步進機將網模送到焊極處→下橫梁上升，焊接氣缸對應變壓器下降壓線→焊接變壓器依次通電焊接→一排橫線焊接完成→焊接氣缸上升復位，下橫梁下降→網模送料機步進→焊接氣缸下降壓線，焊接變壓器依次通電焊接→(重復焊接工部)→一張網片焊接完畢→返回→另一小車啟動→(重復)生產節(jié)拍：約-秒鐘可完成一條橫線焊接該設備采用電力電子同步控制技術，焊接時間與分控焊接時間均由數字化集成滑電路組成，控制精度高，性能穩(wěn)定，焊點牢固，無燒痕。焊接速度快，而且操作簡單易學。緯線配置了精密截緯裝置和精密定位裝置，確保了緯線長度*且邊緣整齊，無需裁邊。拉網系統(tǒng)采用了彈性拉桿與網格定位裝置，使網格微調容易，網格尺寸精度高，焊接絲徑與孔徑可在范圍內任意調節(jié)。

排焊機結構詳解;1、焊機為龍門式結構，焊機的有效工作空間為00mm，適合焊接zui大網寬為00mm。2、根據用戶的使用要求，焊機的上橫梁裝置個或個焊接氣缸。與上氣缸對應在下橫梁裝置個或個下升降氣缸。焊接氣缸橫向位置可調3、各組焊接氣缸可以分別進行焊接參數(焊接電流、焊接時間，預壓時間4、維持時間)等的設置。5、次級采用三相全波整流方式供電，功率因素高，電流輸出強勁。節(jié)能省電。6、焊機的控制采用全數字化可編程控制器(PLC)控制，電流輸出穩(wěn)定，工作可靠。故障率低。7、變壓器、初級可控硅及次級整流橋、焊接電極等路工作系統(tǒng)分別設置強水冷系統(tǒng)進行冷卻，確保焊機能夠長時間穩(wěn)定工作、焊接氣缸、焊接氣閥選用優(yōu)質快速器件，確保焊機能夠連續(xù)穩(wěn)定工作。

鋼筋網片焊機產品優(yōu)點：、主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，是主體結構更為牢固、緊湊。、緯絲送絲機構結構新穎擁有國家技術的送絲輪拔絲技術，使緯絲送絲技術更加準確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題、拉網采用侍服電機拉網方式可以解決同一張網片有不同的網孔尺寸的難題，拉網控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。、焊接采用了新型高效焊網變壓器。、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術，PLC控制，中文顯示，控制精度高性能穩(wěn)定。