當(dāng)前位置：成都凈天科技有限公司>>發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架尾氣處理>>發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝設(shè)備

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝設(shè)備

返回列表頁(yè)

參考價(jià): ￥ 30000

訂貨量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)MJB

品牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地成都市

在線詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：羅經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2021-09-09 10:16:02瀏覽次數(shù)：347次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類(lèi) 品牌分類(lèi)

  發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架尾氣處理

全部產(chǎn)品列表

  其他品牌

成都凈天科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：39條

所在地區(qū)：四川成都市

聯(lián)系人：羅經(jīng)理（經(jīng)理）

詢(xún)價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加工定制	是

臺(tái)架主要由測(cè)量控制系統(tǒng)、試驗(yàn)對(duì)象（發(fā)動(dòng)機(jī)或者相關(guān)零部件）以及相關(guān)的輔助系統(tǒng)構(gòu)成。測(cè)量控制系統(tǒng)主要就是測(cè)功機(jī)，通過(guò)它來(lái)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出數(shù)值，同時(shí)通過(guò)測(cè)量控制系統(tǒng)來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加相應(yīng)的負(fù)荷，包括交變應(yīng)力、交變熱負(fù)荷等來(lái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際狀況下可能遇到的情況，從而檢驗(yàn)其可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝設(shè)備用于凈化柴油機(jī)臺(tái)架尾氣中的NOx。

詳細(xì)介紹

一．柴油發(fā)電機(jī)組排放的廢氣和黑煙對(duì)人體和生活環(huán)境的危害

柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來(lái)源之一，柴油機(jī)排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。氣態(tài)污染物中含有氧化物、有機(jī)氮化物及含硫混合物等；液態(tài)污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等；固態(tài)污染物有碳、金屬、無(wú)機(jī)氧化物、硫酸鹽以及多環(huán)芳烴（PAH）醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒（particle matter,簡(jiǎn)稱(chēng)PM）。

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝設(shè)備工藝發(fā)展現(xiàn)狀

二、目前，常用的控制NOX的排放的途徑大致分為兩類(lèi)：

1、燃燒控制，以改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程為核心的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)，即以稀薄燃燒技術(shù)和廢氣再循環(huán)為代表的低排放燃燒技術(shù)；

2、末端治理，即在排氣系統(tǒng)中采用化學(xué)或物理的方法對(duì)NOx進(jìn) 行凈化的排放后處理技術(shù)，主要技術(shù)有選擇性催化還原技術(shù) (SCR)、選擇性非催化還原技術(shù)(SNCR)。

其中選擇性催化還原SCR（Selective Catalytic Reduction），是目前主流有效去除尾氣中氮氧化合物的技術(shù)路線：主要針對(duì)排氣中的NOx，在一定溫度（一般為 350℃-600℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOx分解成無(wú)害的氮?dú)猓?/span>N2）和水（H2O）。

三、隨著環(huán)保的越來(lái)越高的要求，對(duì)SCR催化劑的研制提出了更高的要求：

1. 效率更高效的NOx轉(zhuǎn)化效率

2. 良好的氨存儲(chǔ)能力

3. 良好的抗高溫老化性能力

4. 良好的抗硫老化和再生性能

四、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝設(shè)備技術(shù)

原理就是在含有NOX的尾氣中噴入氨，尿素或者其它含氮化合物，使其中的NOX還原成丙N2和水。SCR反應(yīng)過(guò)程主要步驟

(1)反應(yīng)物NOx、NH3和O2等從煙氣中擴(kuò)散至催化劑的外表面(外擴(kuò)散)。

2)反應(yīng)物NOx、NH3和O2進(jìn)一步向催化劑中的微孔表面擴(kuò)散(內(nèi)擴(kuò)散)。

(3)反應(yīng)物NH3等在催化劑表面吸附(吸附)。

4)反應(yīng)物在催化劑表面活性中心進(jìn)行反應(yīng),NO與NH3反應(yīng)生成N2和H2O(表面化學(xué)反應(yīng))。

(5)反應(yīng)生成物N2和H2O從催化劑表面上脫附到微孔內(nèi)(解吸附)。

(6)脫附下來(lái)的H2O和N2從微孔內(nèi)向外擴(kuò)散到催化劑外表面(內(nèi)擴(kuò)散)。

(7)H2O和N2從催化劑外表面擴(kuò)散到主流氣體中被帶走(外擴(kuò)散)。

研究表明SCR脫硝反應(yīng)控制步驟為(3)和(4),NH3在催化劑表面的吸附是SCR反應(yīng)的關(guān)鍵步驟。成都凈天科技公司核心業(yè)務(wù)集中于內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理、噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域。凈天科技是內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理設(shè)備研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高科技環(huán)保企業(yè)，擁有獨(dú)立的催化載體涂裝車(chē)間與封裝車(chē)間。公司凝結(jié)近十年在國(guó)內(nèi)尾氣凈化領(lǐng)域辛勤耕耘的豐碩成果，獲得多項(xiàng)證書(shū)，已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，是內(nèi)燃機(jī)排放后處理專(zhuān)業(yè)的單位。