環(huán)氧樹脂防腐螺旋鋼管

環(huán)氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其zui大的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著力*，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)秀，具有“失效安全性”；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng)，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。但ＦＢＥ易被沖擊破壞，吸水率較大，對(duì)鋼管表面除銹要求嚴(yán)格。20世紀(jì)80年代末，環(huán)氧樹脂開始少量用于向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，環(huán)氧的用量逐步增長。津京輸油管道所經(jīng)地帶水網(wǎng)發(fā)達(dá)、腐蝕環(huán)境惡劣，該工程選擇熔結(jié)環(huán)氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進(jìn)行管道陰極保護(hù)測試，結(jié)果表明該涂層具有*的防腐蝕性能，使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應(yīng)的延長。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續(xù)采用。

環(huán)氧樹脂給水涂塑螺旋鋼管現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于飲用水及給排水等水利建設(shè)工程。該管道具有非常良好的衛(wèi)生性能，同時(shí)也具有非常良好的環(huán)保性能，它具有強(qiáng)度高、防腐能力強(qiáng)、抗老化、品種多樣、可以被用在埋地及潮濕干燥環(huán)境，此外連接多種、方便可靠，如卡箍、絲扣、法蘭及雙金屬焊接等，這里如果大家是在戶外埋地或架空使用建議使用內(nèi)外壁涂塑鋼管，這樣選擇的更加合理。產(chǎn)品的衛(wèi)生性能完*符合飲用水安全規(guī)定，涂層一般采用食品級(jí)的聚乙烯或環(huán)氧塑料，經(jīng)過一些列工藝加工處理而成的給水型安全衛(wèi)生管道。產(chǎn)品出廠前均送樣到衛(wèi)生部門檢驗(yàn)，由衛(wèi)生部門經(jīng)過檢測，下達(dá)安全衛(wèi)生檢測報(bào)告合格證才能出廠，所以在衛(wèi)生性能這塊，該管道產(chǎn)品的要求是的嚴(yán)格。除了衛(wèi)生性能好以外，產(chǎn)品還具有流體阻力小，輸送效率高，使用壽命長等綜合優(yōu)點(diǎn)于一體。給水涂塑鋼管是飲用水工程及給排水工程zui環(huán)保的管道！

環(huán)氧樹脂防腐螺旋鋼管

環(huán)氧樹脂雙金屬焊接內(nèi)外涂塑鋼管的實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用已經(jīng)涉及到消防、給排水、化工、石油、循環(huán)水、海洋系統(tǒng)等，典型的應(yīng)用項(xiàng)目有江鈴汽車循環(huán)水管道系統(tǒng)、上汽*空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)、大眾一汽廠房埋地消防管路系統(tǒng)、上海地鐵消防及給排水管路系統(tǒng)、海南國投孚寶給排水管路系統(tǒng)等。這些項(xiàng)目都采用雙金屬焊接，而且取得了業(yè)主、設(shè)計(jì)院及施工方單位的*認(rèn)可，同時(shí)取得了良好的設(shè)備效益。自2013年北京、湖北、上海、重慶、廣東等地區(qū)開展碳交易試點(diǎn)以來，區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)在落實(shí)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，積極應(yīng)對(duì)全國碳市場；寶鋼股份、武鋼、首鋼、重鋼、韶鋼等企業(yè)配合地方政府開展并完成了碳核算方法、歷史碳排放量盤查、碳配額確定等方面的一些基礎(chǔ)工作，制定了企業(yè)內(nèi)部碳排放配額交易相關(guān)管理制度，并開展了碳排放配額交易試點(diǎn)，奠定了很好的碳管理能力基礎(chǔ)。一些*企業(yè)就碳排放政策研究、碳市場變化及預(yù)判、碳排放權(quán)交易對(duì)企業(yè)發(fā)展影響等方面開展研究。

環(huán)氧樹脂雙金屬焊接內(nèi)外涂塑鋼管的實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用已經(jīng)涉及到消防、給排水、化工、石油、循環(huán)水、海洋系統(tǒng)等，典型的應(yīng)用項(xiàng)目有江鈴汽車循環(huán)水管道系統(tǒng)、上汽*空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)、大眾一汽廠房埋地消防管路系統(tǒng)、上海地鐵消防及給排水管路系統(tǒng)、海南國投孚寶給排水管路系統(tǒng)等。

這些項(xiàng)目都采用雙金屬焊接，而且取得了業(yè)主、設(shè)計(jì)院及施工方單位的*認(rèn)可，同時(shí)取得了良好的設(shè)備效益。自2013年北京、湖北、上海、重慶、廣東等地區(qū)開展碳交易試點(diǎn)以來，區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)在落實(shí)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，積極應(yīng)對(duì)全國碳市場；寶鋼股份、武鋼、首鋼、重鋼、韶鋼等企業(yè)配合地方政府開展并完成了碳核算方法、歷史碳排放量盤查、碳配額確定等方面的一些基礎(chǔ)工作，制定了企業(yè)內(nèi)部碳排放配額交易相關(guān)管理制度，并開展了碳排放配額交易試點(diǎn)，奠定了很好的碳管理能力基礎(chǔ)。一些*企業(yè)就碳排放政策研究、碳市場變化及預(yù)判、碳排放權(quán)交易對(duì)企業(yè)發(fā)展影響等方面開展研究。