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公路建材-橋梁伸縮縫板材

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更新時(shí)間：2023-01-30 09:51:36瀏覽次數(shù)：206次

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  橋梁伸縮縫

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衡水橋興工程技術(shù)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

橋梁伸縮縫堅(jiān)固可靠：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車(chē)輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。公路建材-橋梁伸縮縫

詳細(xì)介紹

公路建材-橋梁伸縮縫伸縮裝置的結(jié)構(gòu)、性能及安裝方法：
【GQF—C型、GQF—Z型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置】是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。GQF—C型、GQF—Z型、GQF—F型、GQF—L型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF—MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。
(一)、代號(hào)表示方法及意義： 公路建材-橋梁伸縮縫
代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*。
橡膠種類(lèi)—NR天然橡膠；CR氯丁橡膠
伸縮裝置位移量—0～1200
型式代號(hào)—MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型：(C、Z、 F、L)表示異型鋼材的形狀
標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)—GOF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮裝置代
例1、GQF—C 60(CR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*的C型、伸縮量為60mm氯丁膠型伸縮裝置。
例2、GQF—F 80(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*的F型、伸縮量為80mm天然膠型伸縮裝置。
例3、GQF—MZL 480型(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*的MZL型、伸縮量為4 8 0mm的天然膠型伸縮裝置。
(二)膠料適用范圍：
1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25~C一+60~C地區(qū)。
2、采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃一+60~C地區(qū)。
(三)、設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件:
1、設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ—88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車(chē)——超2 0級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
3、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號(hào)鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
4、其余配件鋼材可使用不低于O 235強(qiáng)度鋼材。
(四)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又保證了受力時(shí)位移均勻。
(五)、伸縮裝置伸縮量的確定:
橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到佳使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足句多余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
(六)、橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料：
1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)。
2、伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。
3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。