一、開車前預備與檢查 1牽引件安裝后,盤動、慢動或點動運行一周,檢查有無碰撞現(xiàn)象,如有應準時排解。 2檢查減速機自帶逆止器是否能正常工作。 3 判定逆止器安裝方向是否正確,即正
一、開車前預備與檢查
1牽引件安裝后,盤動、慢動或點動運行一周,檢查有無碰撞現(xiàn)象,如有應準時排解。
2檢查減速機自帶逆止器是否能正常工作。
3 判定逆止器安裝方向是否正確,即正向盤車時,逆止器不能有鎖住現(xiàn)象。電機接線后運轉(zhuǎn)方向應與手盤卸料方向全都。
4尾輪水平調(diào)整,用管式水平儀及框式水平儀,校核尾輪系水平度,調(diào)整尾輪系鎖緊螺母至運行位置,使尾輪運轉(zhuǎn)敏捷、輪系上下松動自如。測尾輪中心至機體前后左右尺寸是否符合安裝尺寸要求。
二、試運轉(zhuǎn)
2.1試運轉(zhuǎn)前檢查全部緊固件是否緊固,關(guān)好檢視門及各部位蓋板。
2.2各潤滑點加好潤滑油(軸承、減速器),下滑軌應涂上黃油以確保升降敏捷。液力偶合器按說明書要求的油型號和加油量加油。
2.3空載試車應達到下列要求:
2.3.1減速機無異常振動和沖擊聲、
2.3.2 液力偶合器及減速器無滲油現(xiàn)象,運行平穩(wěn)。
2.3.3軸承溫度不超過60℃。
2.3.4減速機逆止器動作正常,且主電機和輔助電機運行方向正確,不允許輔助電機與主電機同時啟動(電控柜設(shè)計時,已考慮兩者聯(lián)鎖)。
2.3.5 提升機掌握牢靠,電動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.3.6牽引件運轉(zhuǎn)正常,無打滑和偏移現(xiàn)象,料斗與機殼等無碰撞。
2.3.7依據(jù)試運轉(zhuǎn)狀況對膠帶跑偏進行調(diào)整。微量跑偏可使用尾部張緊絲桿進行調(diào)整,調(diào)整原則是使尾輪保持水平，運轉(zhuǎn)正常后,鎖緊螺母調(diào)至運行位置。假如膠帶跑偏嚴重，可檢查主軸頭輪水平度,檢查膠帶對接是否符合要求,修正后再進行二次試運轉(zhuǎn)
三、開停車順序及運行中的管理
(一)、開車順序
1、先開卸料輸送機;
2、開斗式提升機;
3、開進料輸送機。
(二)、運行中的管理
一.頭尾輪軸向應保持水平狀態(tài),其水平度應<0.3/1000。同時應符合安裝要求中的10.2.1條規(guī)定:頭尾軸安裝允差表，
二.尾輪及張緊系統(tǒng)的平衡狀態(tài)調(diào)整;
1.松開兩邊M1螺母,以兩邊M3螺母與兩邊上導套的相對移動調(diào)整尾輪的水平度,觀看管式或框式水平儀,使其符文欄合要求。
2.調(diào)整兩邊M2螺母,調(diào)整配重的水平度,觀看配重上框
式水平儀,使其符合<0.3/1000的要求:
3.按圖中位置鎖緊兩邊M1.M2.M3.鎖定尾輪與配重相對位置。
4.調(diào)整兩邊上下導套與導桿的導向間隙,相等后鎖緊5.在運行時,假如有膠帶跑偏現(xiàn)象則需松開兩邊M1觀看膠帶跑偏方向,向左跑則緊左M2向右跑則緊右M2,達到抱負要求后鎖緊兩邊螺母.(理論值:IA1-A21<0.51B1-B21<0.5lC1-C2|<1)
6.調(diào)整完成后,尾輪系應能在擺桿范圍內(nèi)上下活動自如,尾輪轉(zhuǎn)動敏捷無刮磨。連桿滑槽與導柱滑動牢靠。導套導柱全程牢靠。
7.假如在尾輪調(diào)整范圍內(nèi)達不到糾偏要求,則應重新檢查調(diào)整頭輪的水平安裝,使膠帶否符合跑偏要求。
8、經(jīng)常檢查各部潤滑裝置,油量是否充分,減速機和傳動齒輪嚙合聲音是否正常,滾動軸承溫度不超過65℃。
9、滑動軸承應每班檢查加油一次,油杯潤滑每班加油一次,提升機軸承溫度不超過 60℃。
10、經(jīng)常檢查設(shè)備各部連接部件(包括基礎(chǔ)螺絲)有無松動現(xiàn)象
11、經(jīng)常檢查傾聽斗式提升機的運轉(zhuǎn)有無異音。
(三)、停車順序
1、停送料設(shè)備;
2、停斗提機;
3、停卸料輸送機。
四、安全留意事項
1、提升機在檢查時,上下部不能同時作業(yè),防止雜物掉
入機。
2、提升機在運轉(zhuǎn)中,檢查時不準將頭部伸到里面去，不能用手摸轉(zhuǎn)動部位。
3、停車檢查時,切斷電源,掛上檢査牌
4、一般狀況下不準帶負荷停機。小學安全應急預案觸電事故應急預案安全事故應急預
消防安全應急預案食品安全應急預案食物中毒應急預
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