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本公司（川控電氣）專業(yè)代理銷售多種進口電氣：施耐德，歐姆龍，倍加福，奧特尼克斯，西門子，ABB，日本富士，臺安，三菱機電，常熟開關(guān)等交流接觸器，小型斷路器，塑殼斷路器，接近開關(guān)，傳感器，編碼器，熱繼電器等*，產(chǎn)品齊全 。

務(wù)。

倍加福接近開關(guān)特性
1.倍加福P+F接近開關(guān)NBN12-18GM-E2-V1電感式接近開關(guān)（電感式接近傳感器）
電感式接近開關(guān)是大部分應(yīng)用的*產(chǎn)品，

關(guān)于施耐德電氣

-施耐德電氣亮相2017中國工業(yè)博覽會
- 以未來數(shù)字工業(yè)新世界中的新城市、新工業(yè)、新能源為視角，展示基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、面向工業(yè)領(lǐng)域的EcoStruxure架構(gòu)的應(yīng)用與實踐

- 從互聯(lián)互通的產(chǎn)品、到邊緣控制、再到應(yīng)用、分析與服務(wù)，御卓ATV340，昆騰+ ePAC和Modicon ePAC控制器家族，System Platform 2017和EcoStruxure Machine Advisor機器顧問數(shù)字化服務(wù)平臺群星亮相

- Modicon M580 Safety ePAC發(fā)布，施耐德電氣在大型控制器領(lǐng)域的布局臻于完善

上海2017年11月8日電 /美通社/ -- 11月7日，能效管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的*施耐德電氣亮相2017中國工業(yè)博覽會。展會期間，施耐德電氣以未來數(shù)字工業(yè)世界中的新城市、新工業(yè)、新能源為視角，展示了其基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，面向工業(yè)領(lǐng)域的 EcoStruxure?架構(gòu)在市政、交通、水務(wù)、制造及能源等領(lǐng)域的應(yīng)用與實踐。同時，System Platform 2017 軟件平臺、專業(yè)硬冗余控制器昆騰+ ePAC、御卓 ATV340 系列變頻器、EcoStruxure Machine Advisor 機器顧問數(shù)字化服務(wù)平臺（原 MachineMOST 燈塔數(shù)字化服務(wù)平臺）等在內(nèi)的一系列創(chuàng)新軟硬件產(chǎn)品與解決方案也于工博會期間亮相。展會期間，施耐德電氣還將發(fā)布全新的 Modicon M580 Safety ePAC。

 
中國工業(yè)博覽會施耐德電氣展臺 
當前，城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、數(shù)字化正在為當今的工業(yè)世界發(fā)展帶來巨大的能效與可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)。施耐德電氣正在范圍內(nèi)攜手包括微軟、英特爾、埃森哲在內(nèi)的眾多優(yōu)秀的合作伙伴、集成商與*社區(qū)展開協(xié)作，致力于推動基于傳感、移動、云計算、分析與安全技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，并推出了基于物聯(lián)網(wǎng)、開放且可交互的，面向工業(yè)領(lǐng)域的 EcoStruxure 架構(gòu)，并將其作為驅(qū)動自身與用戶創(chuàng)新的重要力量，在點燃工業(yè)企業(yè)利潤引擎的同時加速推進工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。對于此次參展，施耐德電氣中國高級副總裁、工業(yè)事業(yè)部負責人馬躍表示：“物聯(lián)網(wǎng)正在引發(fā)的新一輪數(shù)字變革，作為能效管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的*，施耐德電氣將憑借自身在能源管理與自動化系統(tǒng)領(lǐng)域的豐富的行業(yè)積淀、的技術(shù)與產(chǎn)品及解決方案，聚天下精英的開放生態(tài)，助力客戶發(fā)掘物聯(lián)價值，實現(xiàn)更多大膽的數(shù)字化構(gòu)想，賦能數(shù)字經(jīng)濟，構(gòu)建數(shù)字工業(yè)新世界。”

作為《中國制造2025》戰(zhàn)略的主攻方向和突破口，“智能制造”這個詞越來越*，并成為制造業(yè)變革的重要方向和競相爭奪的制高點。

“我國已連續(xù)四年成為*大工業(yè)機器人(19.710, 0.22, 1.13%)市場，2016年銷量達8.9萬臺，預(yù)計2020年將增至15萬臺，保有量達到80萬臺。”11月15日，*會長王瑞祥在第三屆中國制造高峰論壇上透露，根據(jù)對當前具備工業(yè)機器人自主品牌制造企業(yè)的調(diào)查，近九成企業(yè)在今年上半年新增訂單同比增長，其中七成企業(yè)增幅超過20%。

當前，世界各國都在加快智能制造布局。美國正大力推動以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新一代機器人為特征的智能制造，做戰(zhàn)略布局，以求占領(lǐng)的制高點；德國提出了工業(yè)4.0計劃，目的就是要通過智能制造提振制造業(yè)新優(yōu)勢。歐盟也在2020增長戰(zhàn)略中明確，重點發(fā)展以智能制造技術(shù)為核心的*制造，以增強歐洲工業(yè)的競爭力。

隨著工業(yè)機器人的逐漸普及，人機協(xié)作逐漸成為未來工業(yè)智能化發(fā)展的必然選擇。據(jù)IFR統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年工業(yè)機器人銷售額*突破132億美元，其中亞洲表現(xiàn)搶眼，銷售額達到76億美元，中國、韓國、日本、美國和德國等主要國家銷售額總計占到了銷量的3/4，在制造業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)機器人使用密度已經(jīng)超過了70臺/萬人。 

*院士柳百成認為，中國要實施《中國制造2025》，智能制造是主攻方向，我國在智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)具有較好研發(fā)基礎(chǔ)，但距離全面發(fā)展智能制造的目標仍任重而道遠。

柳百成同時指出，數(shù)字化的設(shè)計和制造是智能化生產(chǎn)的核心。“智能制造涉及面很寬，包括智能產(chǎn)品、智能裝備、智能制造的生產(chǎn)過程和智能制造的生產(chǎn)模式。而智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)就是這些涉及面的底層。”

智能制造的轉(zhuǎn)型，對于制造業(yè)既是機遇又是挑戰(zhàn)。市場競爭加劇，要求企業(yè)在科技投入上多花力氣。“舊制造企業(yè)比較便宜，原來就是靠大投入，資源浪費，環(huán)境的破壞，來取得相對的成功。”上海海立（集團）股份有限公司總鄭建東向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，今后的新制造就是從模擬、仿真、軟件、數(shù)字化設(shè)計入手，使企業(yè)變軟，使成本降低，使速度加快。

格力電器(41.630, -0.82, -1.93%)董事長董明珠認為，新制造中的“新”不僅是思維要創(chuàng)新，實力也要創(chuàng)新。“中國制造業(yè)一定要有責任和擔當，中國制造業(yè)的責任和擔當，就是一定要打破過去的觀念，不能再做跟隨型、模仿型。”

據(jù)格力方面透露，目前格力智能裝備產(chǎn)品已覆蓋數(shù)控機床、工業(yè)機器人、伺服機械手、智能倉儲裝備、智能檢測等十多個領(lǐng)域，超百種規(guī)格，累計產(chǎn)出自動化裝備5500余套，累計產(chǎn)值超過20億元。今年上半年，格力電器智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收9.62億元，比上年同期增長27倍。

P+F倍加福接近開關(guān)NBN12-18GM-E2-V1

P+F倍加福接近開關(guān)

P+F倍加福接近開關(guān)

1.概述
接近開關(guān)又稱無觸點接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準確反應(yīng)出運動機構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機械式行程開關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業(yè)。在自動控制系統(tǒng)中可作為限位、計數(shù)、定位控制和自動保護環(huán)節(jié)。接近開關(guān)具有使用壽命長、工作可靠、重復(fù)定位精度高、無機械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強等特點。因此到目前為止，接近開關(guān)的應(yīng)用范圍日益廣泛，其自身的發(fā)展和創(chuàng)新的速度也是極其迅速。

*訊：12月14日，從中國空氣動力研究與發(fā)展中心獲悉，中航工業(yè)凱天電子股份有限公司配套研發(fā)的接近傳感器在歷經(jīng)3周500多個小時共計25個低溫、低壓、高濕的嚴苛試驗循環(huán)后，產(chǎn)品各項測試數(shù)據(jù)均符合實驗大綱要求，凍冰試驗取得圓滿成功，創(chuàng)下了國內(nèi)產(chǎn)品*通過凍冰試驗的紀錄。

此試驗項目的成功，不僅進一步提升了中航工業(yè)凱天傳感器核心技術(shù)研究能力，更*了國內(nèi)凍冰試驗空白，為我國飛行安全試驗做出了積極貢獻。

接近傳感器作為飛機位置檢測和收放控制系統(tǒng)的核心產(chǎn)品，為控制系統(tǒng)提供zui原始的位置信息，從而使飛機能更安全、更精準地收放起落架或關(guān)閉艙門。此次通過試驗的接近傳感器，是中航工業(yè)凱天根據(jù)主機廠所要求，按適航規(guī)定，國內(nèi)*完成凍冰試驗的產(chǎn)品，更加有力地驗證了中航工業(yè)凱天接近傳感器的技術(shù)成熟度和高可靠性。

中航工業(yè)凱天研發(fā)接近傳感器五年來，依托自身深厚的傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)，積極實施軍民融合，加大技術(shù)創(chuàng)新，突破了位置檢測的非接觸測量技術(shù)，產(chǎn)品較傳統(tǒng)的終點電門壽命長、體積小、重量輕、耐溫范圍廣、抗機械損害能力強、容易實現(xiàn)系統(tǒng)的余度重構(gòu)，安裝、維護方便，具有完備的系統(tǒng)自監(jiān)測能力，現(xiàn)已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應(yīng)用，*地提高了飛機起落架和艙門信號控制的安全性和可靠性。  

施耐德、ABB、三菱、常熟、LG、TCL、 西門子、富士、天水、上海人民等品牌小型斷路器、交流接觸器、塑殼斷路器、浪涌保護器、繼電器等各種低壓電器。

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