溫州川控電氣有限公司
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采購(gòu)低壓電器,就選,溫州川控電氣有限公司
本公司(川控電氣)專業(yè)代理銷售多種進(jìn)口電氣:施耐德,歐姆龍,倍加福,奧特尼克斯,西門子,ABB,日本富士,臺(tái)安,三菱機(jī)電,常熟開關(guān)等交流接觸器,小型斷路器,塑殼斷路器,接近開關(guān),傳感器,編碼器,熱繼電器等*,產(chǎn)品齊全 。
務(wù)。
倍加福接近開關(guān)特性
1.倍加福P+F接近開關(guān)NBB4-12GM30-E3-V1電感式接近開關(guān)(電感式接近傳感器)
電感式接近開關(guān)是大部分應(yīng)用的*產(chǎn)品,
寶鋼股份1580熱軋智能車間無人行車
熱軋車間的板坯庫(kù)被*為行車無人化實(shí)施過程中zui難的部分。黃志堅(jiān)是智能物流改造下zui重大環(huán)節(jié)板坯庫(kù)的項(xiàng)目,在評(píng)價(jià)與施耐德電氣團(tuán)隊(duì)的合作時(shí),黃志堅(jiān)表示:“可以通過兩個(gè)詞進(jìn)行總結(jié),一是開放,二是愉快。雙方各司其責(zé),又圍繞同一個(gè)目標(biāo)共同努力,zui終順利完成。”
今年5月,1580智能車間行車已進(jìn)入無人操作、自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。7月,改造項(xiàng)目完成驗(yàn)收考核,運(yùn)行結(jié)果穩(wěn)定。目前,行車全自動(dòng)投入率穩(wěn)定在98.5%以上,共減少全部20個(gè)行車操作工和地面庫(kù)管理人員,勞動(dòng)效率明顯提升,有效保障了車間操作人員和非操作人員的人身安全。在功能考核期間,該項(xiàng)目也經(jīng)受了滿負(fù)荷生產(chǎn)的考驗(yàn),能夠滿足10,500噸日產(chǎn)的需要。板坯庫(kù)倒垛率相由原來的30%提升至現(xiàn)在的70%~80%左右,有效提升進(jìn)出庫(kù)物流管理系統(tǒng),*杜絕物品丟失。
借助施耐德電氣在能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的專長(zhǎng),寶鋼股份1580熱軋智能車間將能夠從工程控制、高效運(yùn)營(yíng)、安全可靠、智能化運(yùn)營(yíng)等多方面有顯著提升,并為寶鋼股份1580智能車間的整體智慧制造建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。完工后的1580熱軋智能車間也將成為中國(guó)鋼廠熱軋車間中*個(gè)真正意義的無人行車車間,為我國(guó)鋼鐵工業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于施耐德電氣
施耐德電氣正在住宅、樓宇、數(shù)據(jù)中心、基礎(chǔ)設(shè)施及工業(yè)領(lǐng)域的能效管理與自動(dòng)化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
施耐德電氣業(yè)務(wù)遍及100多個(gè)國(guó)家,是能源管理(包括中壓、低壓和關(guān)鍵電源)以及自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域*的企業(yè)。我們能夠?yàn)橛脩籼峁┤诤夏茉?、自?dòng)化以及軟件的整體能效解決方案。
在我們的生態(tài)系統(tǒng)中,施耐德電氣正在自己的開放平臺(tái)上與眾多優(yōu)秀的合作伙伴、集成商和*社區(qū)展開協(xié)作,共同為用戶提供實(shí)時(shí)控制,提升運(yùn)營(yíng)效率。
我們相信,優(yōu)秀的人才與合作伙伴使施耐德電氣成為偉大的企業(yè)。與此同時(shí),施耐德電氣對(duì)創(chuàng)新、多元化與可持續(xù)發(fā)展的承諾,也將確保每一個(gè)人,在任何時(shí)間,在任何地方都能盡享Life Is On。
2017年10月11日,能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的*施耐德電氣宣布推出EcoStruxure工業(yè)軟件平臺(tái)。作為一個(gè)集成式、模塊化的軟件套件,該平臺(tái)可提供豐富功能,以滿足整個(gè)工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施終端市場(chǎng)價(jià)值鏈中的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)需求。
2017年10月11日,能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的*施耐德電氣宣布推出EcoStruxure工業(yè)軟件平臺(tái)(EcoStruxure Industrial Software Platform)。作為一個(gè)集成式、模塊化的軟件套件,該平臺(tái)可提供豐富功能,以滿足整個(gè)工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施終端市場(chǎng)價(jià)值鏈中的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)需求。
EcoStruxure工業(yè)軟件平臺(tái)為工程、規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)績(jī)效以及控制和信息管理提供了高可靠性的解決方案能力。憑借部署在超過10萬個(gè)站點(diǎn)的200多萬個(gè)軟件*,工業(yè)軟件平臺(tái)可在支持復(fù)雜和關(guān)鍵任務(wù)型工業(yè)運(yùn)營(yíng)所必需的范圍內(nèi)運(yùn)行,處理超過10萬億次日常業(yè)務(wù),涵蓋200多億個(gè)運(yùn)行參數(shù)。
EcoStruxure工業(yè)軟件平臺(tái)是施耐德電氣EcoStruxure的實(shí)踐。EcoStruxure是施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)的、即插即用的開放架構(gòu),面向樓宇、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施四大終端市場(chǎng),提供配電、信息技術(shù)、樓宇、機(jī)器、工廠、電網(wǎng)六大專業(yè)領(lǐng)域的端到端解決方案。EcoStruxure正驅(qū)動(dòng)施耐德電氣范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力其在當(dāng)下數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
該工業(yè)軟件平臺(tái)跨硬件和系統(tǒng),并能夠以可擴(kuò)展模塊化的方式進(jìn)行部署。這使得公司在通過升級(jí)其技術(shù)以支持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí),能夠保護(hù)其在系統(tǒng)和技術(shù)方面的投資。在zui大的工業(yè)軟件生態(tài)系統(tǒng)(包括超過4200個(gè)系統(tǒng)集成商和5,700名已認(rèn)證開發(fā)人員)的支持下,交付和軟件支持標(biāo)準(zhǔn)可在任何地點(diǎn)以高質(zhì)量進(jìn)行穩(wěn)定部署,讓客戶。
EcoStruxure工業(yè)軟件平臺(tái)可為其現(xiàn)有的可用功能提供多種商業(yè)方案(訂閱模式、SaaS模式、**模式)和靈活的部署方式(本地部署、基于云端的部署)。在嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)、保證數(shù)據(jù)安全和績(jī)效表現(xiàn)的前提下,將總體擁有成本降至zui低。
工業(yè)軟件平臺(tái)在特定專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的豐富功能,有助于實(shí)現(xiàn)工程、運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)管理和人員實(shí)施等方面的運(yùn)營(yíng)。專門針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域問題的跨平臺(tái)模塊能夠提供豐富的信息管理、業(yè)務(wù)流程知識(shí)和決策支持能力,幫助公司提升競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固其豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),以及培養(yǎng)和發(fā)展下一代員工隊(duì)伍。
P+F倍加福接近開關(guān)NBB4-12GM30-E3-V1
P+F倍加福接近開關(guān)
P+F倍加福接近開關(guān)
1.概述
接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)接近開關(guān),是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測(cè)體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域,開關(guān)就能無接觸,無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令,準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程,即使用于一般的行程控制,其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力,是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業(yè)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中可作為限位、計(jì)數(shù)、定位控制和自動(dòng)保護(hù)環(huán)節(jié)。接近開關(guān)具有使用壽命長(zhǎng)、工作可靠、重復(fù)定位精度高、無機(jī)械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強(qiáng)等特點(diǎn)。因此到目前為止,接近開關(guān)的應(yīng)用范圍日益廣泛,其自身的發(fā)展和創(chuàng)新的速度也是極其迅速。
清晨,當(dāng)?shù)罔F的閘口*次開啟;午夜,當(dāng)末班車在尾燈的閃爍中消失在隧道深處;*個(gè)進(jìn)入和zui后一個(gè)離開的不是乘客,而是那些以“白+黑”模式全身心投入的地鐵運(yùn)維人員。當(dāng)高速發(fā)展、愈發(fā)智能的軌道交通系統(tǒng)為一座座城市注入更多的活力,當(dāng)人們開始更多的選擇高效、便捷的方式出行,正是他們和那些深處地下的傳感器、儀表、輸配電設(shè)備、監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng),以及身后強(qiáng)大的技術(shù)工程與服務(wù)團(tuán)隊(duì)讓安全、高效、舒適、智能的現(xiàn)代化地鐵成為了現(xiàn)實(shí)。
隨著城市交通一體化的發(fā)展,地鐵逐漸成為城際融合和構(gòu)建城市群生態(tài)系統(tǒng)的重要紐帶。根據(jù)國(guó)家*的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2020年*批準(zhǔn)修建城市軌道的城市數(shù)字將達(dá)到50個(gè),城市軌道交通總里程將達(dá)到6000公里。
上海地鐵的樂與憂
作為一座化大都市,上海軌道交通的發(fā)展走在中國(guó)的時(shí)代前列。截止到2016年12月,上海地鐵共開通線路14條,車站336座,全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)617公里。這些數(shù)字組成了一張龐大而密集的蜘蛛網(wǎng),每天承擔(dān)著近千萬的客流量,為52%的上海市民出行帶來了*的便利,也深受市民喜愛。
隨著地鐵里程的逐步增長(zhǎng)、站點(diǎn)增多、系統(tǒng)日益復(fù)雜、客流量大等,要管控如此龐大的網(wǎng)絡(luò),保障地鐵站內(nèi)安全、可靠和高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí),為乘客營(yíng)造有序、舒適的站內(nèi)環(huán)境和便捷的出行體驗(yàn),對(duì)上海地鐵而言不是一件易事。一系列亟待解決的問題也擺在了上海地鐵運(yùn)維人員的面前。
首先,中低壓供配電系統(tǒng)是地鐵的動(dòng)力系統(tǒng),不但為地鐵列車提供牽引供電,還為車站內(nèi)部的各子系統(tǒng)(空調(diào)系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、消防及安防系統(tǒng))提供正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需電力。上海地鐵站內(nèi)設(shè)施多,空間有限,能源尤其是電能消耗巨大,需要持續(xù)穩(wěn)定的供電保證地鐵內(nèi)各系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
其次,隨著客流量的日益增長(zhǎng),站內(nèi)的溫度、濕度、通風(fēng)、燈光等環(huán)控系統(tǒng)的性能對(duì)于車站環(huán)境質(zhì)量至關(guān)重要。突發(fā)狀況和災(zāi)害情況對(duì)環(huán)控系統(tǒng)的容錯(cuò)性、可靠性、綜合反映能力也提出了新的挑戰(zhàn)。而包括環(huán)控在內(nèi)的地鐵站內(nèi)各子系統(tǒng)由于復(fù)雜性、孤立性導(dǎo)致了信息收集、監(jiān)控、分析難度較大。
同時(shí),地鐵的快速發(fā)展讓 “人海”式的運(yùn)營(yíng)的日漸式微。人力成本的增加,設(shè)備操作復(fù)雜度的提升,維修成本逐年上升,都是上海地鐵提高運(yùn)維效率面對(duì)的挑戰(zhàn)。
初見源于品牌,合作水到渠成
選擇擁有*理念、技術(shù)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及深厚軌交行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)合作,是上海地鐵能夠成為全國(guó)軌交行業(yè)*的重要支撐。而在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)大行其道的今天,是否擁有出色的數(shù)字化創(chuàng)新能力,能夠加快IT與OT技術(shù)的融合,使之成為提高運(yùn)維水平和運(yùn)營(yíng)效率的利器,也成為了上海地鐵選擇合作伙伴的重要因素。
談到與施耐德電氣作為合作伙伴,上海地鐵維保有限公司供電分公司現(xiàn)任總、黨委副書記郭德龍表示,對(duì)上海地鐵而言,雙方的合作是一件水到渠成的事情。打動(dòng)他們的,不僅是施耐德電氣創(chuàng)新、*的技術(shù)與價(jià)值主張,更是多年合作下來,施耐德電氣對(duì)上海地鐵需求的精準(zhǔn)把脈和專業(yè)細(xì)致的服務(wù)。
在上海地鐵建設(shè)初期,施工單位把施耐德電氣的產(chǎn)品帶到了項(xiàng)目上。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,用戶導(dǎo)向的高效服務(wù),讓上海地鐵與施耐德電氣的合作就此展開。特別是在減少了代理商的中間環(huán)節(jié)后,施耐德電氣能夠給上海地鐵提供的產(chǎn)品售后服務(wù)和相應(yīng)更加有效:2005年,可提供基本保修;2011年提供專業(yè)檢測(cè)、緊急支持;2013年,升級(jí)改造30+站點(diǎn);2014年,雙方簽訂全生命周期服務(wù)框架協(xié)議;2015年,提供全面硬件及服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)維護(hù)及支持;2016年,更加廣泛的服務(wù)合作意愿及服務(wù)創(chuàng)新。 從無到有,從簡(jiǎn)單到全面,從產(chǎn)品到服務(wù),上海地鐵與施耐德的電氣間的合作日趨緊密。
相守源于信任,專業(yè)與創(chuàng)新的堅(jiān)守
近年來,上海地鐵的不斷發(fā)展、改建和擴(kuò)建為運(yùn)營(yíng)者提出了更嚴(yán)苛的要求。隨著雙方合作內(nèi)容的擴(kuò)展,通過一段時(shí)間的考察、分析和討論,施耐德電氣認(rèn)為,目前上海地鐵的需求和挑戰(zhàn)關(guān)乎四個(gè)維度——配電、環(huán)境控制、互聯(lián)互通以及服務(wù)。針對(duì)這些問題,施耐德電氣提出了四大升級(jí)改造與服務(wù)建議:
· 從元件、設(shè)備到配電系統(tǒng),保障上海地鐵全線地鐵站運(yùn)營(yíng)的用電穩(wěn)定性和可靠性和安全性,降低運(yùn)維成本的同時(shí)提高運(yùn)營(yíng)效率;
· 從機(jī)電設(shè)備自控系統(tǒng)到綜合監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)6,8,10,11和12號(hào)線各專業(yè)子系統(tǒng)之間信息交互的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,使系統(tǒng)更加透明高效;
· 用專業(yè)級(jí)軟件助力實(shí)現(xiàn)地鐵站內(nèi)設(shè)備和能源管理優(yōu)化,助力城市地鐵實(shí)現(xiàn)綠色化、智能化升級(jí);
· 通過*、全生命周期的服務(wù),豐富的經(jīng)驗(yàn),幫助簡(jiǎn)化服務(wù)流程,降低運(yùn)維成本。
這些建議的提出也充分體現(xiàn)了與施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)的EcoStruxure架構(gòu)的核心理念,即通過IT與OT技術(shù)的融合,助力推動(dòng)用戶在互聯(lián)互通的產(chǎn)品,邊緣控制,應(yīng)用、分析和服務(wù)三個(gè)層面的全面創(chuàng)新,幫助用戶將其運(yùn)營(yíng)能力從運(yùn)行效率、可持續(xù)性、資產(chǎn)性能、可行報(bào)和員工生產(chǎn)效率等方面提升至全新高度。
施耐德、ABB、三菱、常熟、LG、TCL、 西門子、富士、天水、上海人民等品牌小型斷路器、交流接觸器、塑殼斷路器、浪涌保護(hù)器、繼電器等各種低壓電器。
售后服務(wù):客戶您買的不僅僅是我們的產(chǎn)品更重要的是您購(gòu)買
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